Уникальные модели LADA: АвтоВАЗ показал, на что способен

13 марта исполнилось 55 лет со дня основания спортивного подразделения АВТОВАЗа — LADA Sport. Именно в этот день в 1971 году основатель Волжского автозавода Виктор Поляков подписал приказ о создании конструкторского бюро форсированных испытаний, которое стало отправной точкой заводского автоспорта.

Спортивное подразделение быстро стало площадкой для испытаний новых технологий. Многие решения, отработанные в гонках, позже внедрялись в серийные автомобили марки.

Уже в первый год советские гонщики на ВАЗ-2101 одержали победу в командном зачёте марафона «Тур Европы». Один из экипажей также завоевал золото в своём классе и серебро в абсолютном зачёте, уступив лишь более мощным автомобилям Opel.

В последующие годы в автоспорте отметились многие модели ВАЗа. ВАЗ-2101 успешно выступал в кольцевых гонках и автокроссе, ВАЗ-2103 становился призёром международных ралли «Акрополис» и «1000 озёр». Легендарная LADA 2105 VFTS добилась многочисленных побед в ралли, а внедорожник LADA NIVA трижды поднимался на подиум ралли-рейда «Париж — Дакар».

Позже в международных соревнованиях участвовали LADA 110, Priora и Granta в чемпионате WTCC. Сегодня спортивные традиции продолжает команда LADA Sport ROSNEFT, выступающая в кольцевых гонках, ралли-рейдах и других дисциплинах.

К юбилею подразделения компания также вернула на рынок обновлённую LADA Vesta Sport. Модель получила форсированный 147-сильный двигатель, более жёсткую подвеску, модернизированные тормоза и обновлённый интерьер.