Volkswagen готовит к премьере свой самый ожидаемый компактный электромобиль — ID. Polo. И свежие шпионские фото предоставили самый подробный взгляд на спортивную версию R-Line. Два прототипа, замеченные на зимних тестах во время зарядки, сохранили лишь минимальный камуфляж, позволив рассмотреть ключевые элементы серийного дизайна.Оба экземпляра окрашены в чёрный цвет — один из вариантов, доступных на старте продаж. Чётко просматриваются новые узкие фары с прямоугольной внутренней графикой, визуально перекликающейся с задними фонарями. Светодиодная полоса остаётся скрытой, но форма бампера и единственный воздухозаборник уже полностью серийные.Шпионам удалось заснять два типа 19-дюймовых дисков с шинами 225 мм. У R-Line — заниженный силуэт, крупный задний спойлер и характерный разрез задней стойки, напоминающий Golf. Фонари остаются замаскированы, но видно, что серийный ID. Polo получит сквозную световую перемычку и подсвеченный логотип VW.motor.esПонять интерьер не удалось — прототипы не открывались во время зарядки. Однако видно расположение порта за передней правой аркой и наклейки с инструкциями: это стандарт MEB Entry. Важное отличие — дисковые задние тормоза, в отличие от обновлённого ID.3, который сохранил барабаны.Версия R-Line станет топовой: электромотор на передней оси развивает 211 л.с., а батарея ёмкостью 52 кВт⋅ч обеспечит до 450 км хода. Цена ожидается около 35 000 евро без субсидий. Дебют состоится весной, а первые поставки намечены на конец лета — производство локализовано в Марторелле.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2026
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
1366
768
true
1366
768
true
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
10 марта 2026 09:13
ID. Polo R-Line раскрыт: 211 л.с., 52 кВт⋅ч и почти 450 км хода
motor.es
Volkswagen ID. Polo R-Line 2027 замечен на тестах почти без камуфляжа
Volkswagen готовит к премьере свой самый ожидаемый компактный электромобиль — ID. Polo. И свежие шпионские фото предоставили самый подробный взгляд на спортивную версию R-Line. Два прототипа, замеченные на зимних тестах во время зарядки, сохранили лишь минимальный камуфляж, позволив рассмотреть ключевые элементы серийного дизайна.
Оба экземпляра окрашены в чёрный цвет — один из вариантов, доступных на старте продаж. Чётко просматриваются новые узкие фары с прямоугольной внутренней графикой, визуально перекликающейся с задними фонарями. Светодиодная полоса остаётся скрытой, но форма бампера и единственный воздухозаборник уже полностью серийные.
Шпионам удалось заснять два типа 19-дюймовых дисков с шинами 225 мм. У R-Line — заниженный силуэт, крупный задний спойлер и характерный разрез задней стойки, напоминающий Golf. Фонари остаются замаскированы, но видно, что серийный ID. Polo получит сквозную световую перемычку и подсвеченный логотип VW.
motor.es
Понять интерьер не удалось — прототипы не открывались во время зарядки. Однако видно расположение порта за передней правой аркой и наклейки с инструкциями: это стандарт MEB Entry. Важное отличие — дисковые задние тормоза, в отличие от обновлённого ID.3, который сохранил барабаны.
Версия R-Line станет топовой: электромотор на передней оси развивает 211 л.с., а батарея ёмкостью 52 кВт⋅ч обеспечит до 450 км хода. Цена ожидается около 35 000 евро без субсидий. Дебют состоится весной, а первые поставки намечены на конец лета — производство локализовано в Марторелле.
Автор: Никита Ефименков
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.
