Subaru объявила о стратегическом партнёрстве с Infineon Technologies для разработки нового микроконтроллера Aurix TC4x, который станет ядром интегрированного электронного блока управления следующего поколения. Этот ECU объединит функции ADAS (комплекса EyeSight) и системы управления динамикой автомобиля, включая работу полного привода и распределение тяги.Subaru принимала участие в проектировании MCU с ранних этапов, корректируя технические параметры под собственные требования. Ключевые задачи — обеспечить ультранизкие задержки при расчёте управляющих алгоритмов и снизить энергопотребление вычислительного контура, что особенно актуально для будущих архитектур BEV и гибридов.Aurix TC4x создаёт базу для новой E/E-архитектуры Subaru, которая должна стать универсальной для электрических, гибридных и бензиновых моделей. Интеграция EyeSight и управления движением в одном блоке позволит синхронизировать работу электроники: ассистенты смогут учитывать реальные динамические параметры автомобиля — ускорение, крены, распределение момента — и быстрее вмешиваться в управление.Компания подчёркивает, что MCU станет фундаментом для дальнейшего развития EyeSight: повышение точности стереокамер, расширение функционала активной безопасности, улучшение отклика системы AWD при разгоне и прохождении поворотов.Subaru заявляет, что намерена продолжать сотрудничество с технологическими партнёрами с ранних стадий разработки, чтобы ускорять внедрение новых электронных архитектур и ADAS-функций в будущие модели.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2026
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
1366
768
true
1366
768
true
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
9 марта 2026 22:48
Subaru создаёт единую ADAS/VDU-архитектуру на базе Aurix TC4x: шаг в сторону «умной» динамики
A. Krivonosov
Subaru готовит новое поколение EyeSight: раскрыто сотрудничество с Infineon
Subaru объявила о стратегическом партнёрстве с Infineon Technologies для разработки нового микроконтроллера Aurix TC4x, который станет ядром интегрированного электронного блока управления следующего поколения. Этот ECU объединит функции ADAS (комплекса EyeSight) и системы управления динамикой автомобиля, включая работу полного привода и распределение тяги.
Subaru принимала участие в проектировании MCU с ранних этапов, корректируя технические параметры под собственные требования. Ключевые задачи — обеспечить ультранизкие задержки при расчёте управляющих алгоритмов и снизить энергопотребление вычислительного контура, что особенно актуально для будущих архитектур BEV и гибридов.
Aurix TC4x создаёт базу для новой E/E-архитектуры Subaru, которая должна стать универсальной для электрических, гибридных и бензиновых моделей. Интеграция EyeSight и управления движением в одном блоке позволит синхронизировать работу электроники: ассистенты смогут учитывать реальные динамические параметры автомобиля — ускорение, крены, распределение момента — и быстрее вмешиваться в управление.
Компания подчёркивает, что MCU станет фундаментом для дальнейшего развития EyeSight: повышение точности стереокамер, расширение функционала активной безопасности, улучшение отклика системы AWD при разгоне и прохождении поворотов.
Subaru заявляет, что намерена продолжать сотрудничество с технологическими партнёрами с ранних стадий разработки, чтобы ускорять внедрение новых электронных архитектур и ADAS-функций в будущие модели.
Автор: Никита Ефименков
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.