наверх

Реклама на сайте

9 марта 2026 22:40

Совместная разработка Suzuki, Toyota и Daihatsu: LFP-батарея, eAxle и 257 км хода

Совместная разработка Suzuki, Toyota и Daihatsu: LFP-батарея, eAxle и 257 км хода
globalsuzuki.com

Suzuki представила электрический фургон e Every: запас хода 257 км и новая платформа

Suzuki Motor Corporation вывела на японский рынок новый электрический мини-фургон e Every — коммерческую модель, созданную совместно с Daihatsu и Toyota и поставляемую Suzuki по OEM-схеме. Автомобиль ориентирован на городской малый бизнес, логистику и курьерские службы, где компактные кей-фургоны традиционно занимают доминирующую долю.

В основе — литий-железо-фосфатная батарея ёмкостью 36,6 кВт⋅ч, обеспечивающая 257 км по циклу WLTC. Электрическая ось eAxle объединяет мотор, инвертор и трансаксл, что повышает компактность силовой установки и снижает потери. Suzuki подчёркивает, что тяговые характеристики превышают уровень турбированных двигателей кей-каров, что особенно важно при полной загрузке и движении в горку.

Батарея размещена под полом для снижения центра тяжести: это повышает устойчивость и смягчает реакции на неровности — важный фактор для коммерческих машин, ежедневно работающих на разных покрытиях. Максимальная грузоподъёмность составляет 350 кг, сохранив габариты и компоновку традиционного Every.

Модель предлагается в двух- и четырёхместном исполнениях, трёх цветах кузова и оснащается комплексом безопасности Smart Assist от Daihatsu, адаптивными светодиодными фарами и боковыми лампами. В качестве опции доступно цифровое салонное зеркало, актуальное при движении с загруженным багажным отсеком.

e Every поддерживает внешнюю подачу электроэнергии, позволяя использовать фургон как мобильный источник питания в аварийных ситуациях — решение, востребованное в Японии после серий природных катастроф.

Автор: Никита Ефименков