Китайцы захватили рынок — теперь их активно разбирают на запчасти: кто в группе риска

В России растёт количество угонов китайских автомобилей — к такому выводу пришли крупнейшие страховые компании, предоставившие статистику Autonews. По их данным, доля китайских моделей в структуре автокраж увеличивается, а преступники всё чаще переключаются именно на массовый сегмент. Причина проста: детали таких машин после попадания на вторичный рынок значительно дешевеют, что делает разбор выгодным и быстрым способом сбыта.

Лидером антирейтинга стал Haval Jolion, который одновременно является самым продаваемым «китайцем» в России. За ним следует Exeed TXL, а в выборке других компаний фигурируют Chery Arrizo 8, Dargo, Geely Monjaro и Chery Tiggo 7 Pro Max. Аналитики отмечают: высокий спрос на запчасти после аварий и износа стимулирует теневой рынок комплектующих.

Список брендов, к автомобилям которых особенно проявляют интерес злоумышленники, включает Jaecoo и Changan. Кроме того, компании указывают на важный нюанс: в их статистике учитываются только автомобили, застрахованные по каско, поэтому реальные объёмы могут быть выше.

Регионы риска традиционно совпадают у всех страховщиков: Москва, Московская область, Санкт-Петербург, Ленинградская область и Краснодарский край. Именно здесь сосредоточен крупнейший автопарк страны, что автоматически увеличивает число преступлений. Наиболее частые места угона — придомовые территории ночью и парковки торговых центров днём.

Прогнозы страховщиков спокойные: существенного роста угонов в 2026 году эксперты не ожидают, но отдельные модели могут попасть в пиковые зоны риска. Кроме того, растут случаи кражи отдельных запчастей: дворников, зеркал, колёс, фар и аккумуляторов — деталей, которые легко демонтировать и быстро продать.

Китайские автомобили стали важной частью российского автопарка — и параллельно привлекательной мишенью для угонщиков. Владельцам стоит учитывать региональные риски и особенности моделей, которые всё чаще попадают в криминальную статистику.