Группа «Соллерс» заявила, что не рассматривает автомобили УАЗ как перспективные для работы в такси. Соответствующую позицию компания уже довела до Министерства промышленности и торговли России. В компании пояснили, что специфика таксомоторных перевозок в большинстве случаев не требует внедорожных характеристик, которыми обладают автомобили УАЗ, пишет ТАСС.Для городской эксплуатации такие качества оказываются избыточными. Вместо этого «Соллерс» делает ставку на новые модели минивэнов Sollers SF1 и Sollers SP7. По мнению производителя, именно такие автомобили лучше отвечают требованиям рынка такси — они ориентированы на перевозку пассажиров, комфорт и экономичность эксплуатации.Напомним, с 1 марта 2026 года в России вступил в силу закон о локализации автомобилей для такси. Согласно новым правилам, включить машину в региональный реестр можно только при уровне локализации не ниже 3,2 тыс. баллов или при производстве в рамках специального инвестиционного контракта.После обновления перечня Минпромторгом в список автомобилей, соответствующих требованиям закона, вошли модели Lada, ряд машин брендов Evolute и Voyah, автомобили «Москвич», электрокроссовер UMO 5, а также минивэн Sollers SF1. Работа по расширению перечня продолжается.Решение «Соллерс» выглядит логичным: классические внедорожники вроде УАЗ «Патриот» или «Хантер» слишком тяжелы и дороги в эксплуатации для городского такси. Зато минивэны могут занять перспективную нишу корпоративных перевозок и тарифов повышенной вместимости.Ранее специалисты 32CARS.RU рассказали, что УАЗ сохраняет планы выхода на рынок Ближнего Востока.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2026
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
1366
768
true
1366
768
true
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
5 марта 2026 15:31
В «Соллерс» объяснили, почему УАЗ не подходит для такси
A. Krivonosov
«Соллерс» не видит перспектив использования автомобилей УАЗ в такси
Группа «Соллерс» заявила, что не рассматривает автомобили УАЗ как перспективные для работы в такси. Соответствующую позицию компания уже довела до Министерства промышленности и торговли России. В компании пояснили, что специфика таксомоторных перевозок в большинстве случаев не требует внедорожных характеристик, которыми обладают автомобили УАЗ, пишет ТАСС.
Для городской эксплуатации такие качества оказываются избыточными. Вместо этого «Соллерс» делает ставку на новые модели минивэнов Sollers SF1 и Sollers SP7. По мнению производителя, именно такие автомобили лучше отвечают требованиям рынка такси — они ориентированы на перевозку пассажиров, комфорт и экономичность эксплуатации.
Напомним, с 1 марта 2026 года в России вступил в силу закон о локализации автомобилей для такси. Согласно новым правилам, включить машину в региональный реестр можно только при уровне локализации не ниже 3,2 тыс. баллов или при производстве в рамках специального инвестиционного контракта.
После обновления перечня Минпромторгом в список автомобилей, соответствующих требованиям закона, вошли модели Lada, ряд машин брендов Evolute и Voyah, автомобили «Москвич», электрокроссовер UMO 5, а также минивэн Sollers SF1. Работа по расширению перечня продолжается.
Решение «Соллерс» выглядит логичным: классические внедорожники вроде УАЗ «Патриот» или «Хантер» слишком тяжелы и дороги в эксплуатации для городского такси. Зато минивэны могут занять перспективную нишу корпоративных перевозок и тарифов повышенной вместимости.
Ранее специалисты 32CARS.RU рассказали, что УАЗ сохраняет планы выхода на рынок Ближнего Востока.
Автор: Максим Гришечкин
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.
