Chery не прижился на российской земле: отечественные бренды дали взбучку китайцам

Продажи автомобилей Chery в России в феврале 2026 года сократились на 86% — до 1,2 тыс. машин против 8 389 годом ранее. Причина — почти полная остановка импорта. За январь и февраль в страну ввезено всего 41 автомобиль марки.

Дилеры подтверждают прекращение поставок и распродажу складских остатков. По данным участников рынка, импорт начал сокращаться ещё в конце 2025 года.

Ключевым фактором стало развитие российского бренда Tenet, под которым локализованы модели, ранее известные как Chery Tiggo 4, Tiggo 7 и Tiggo 8. Производство налажено на бывшем заводе Volkswagen в Калуге. Фактически происходит полное замещение импортных автомобилей локальными аналогами.

В феврале Tenet реализовал 8 626 машин и занял третье место на рынке после Lada и Haval. Модель Tenet T7 стала самым продаваемым кроссовером месяца с результатом 4 641 автомобиль.

При этом суббренды Chery — Omoda, Jaecoo, Jetour и Exeed — продолжают свою деятельность на российском рынке.

Ситуация с Chery отражает трансформацию китайского присутствия в России: импортные модели уступают место локализованным проектам. Tenet позволяет сохранить объёмы продаж, снизить зависимость от поставок из Китая и потенциально адаптироваться к требованиям господдержки. 

Учитывая, что Россия формировала около 25,5% совокупной выручки Chery в 2024 году, переход к локальной сборке становится стратегическим решением для удержания доли рынка в условиях ограничений и логистических рисков.