Американская компания Aptera Motors объявила о выпуске первой машины с линии валидационной сборки — ключевого этапа перед началом коммерческого производства своего трёхколёсного солнечного электромобиля.В отличие от ранних прототипов, собиравшихся почти вручную, новая линия включает 14 специализированных станций. Это позволяет стандартизировать процессы, проверять время сборки и устранять узкие места перед масштабированием.Первые автомобили не поступят клиентам — они будут использованы для краш-тестов, тормозных и тепловых испытаний, а также для процедур сертификации в США. Aptera заявляет о почти 50 000 предварительных заказов, что эквивалентно потенциальной выручке более $2 млрд.aptera.usМодель предлагает батареи различной ёмкости с запасом хода до 643 км на одной зарядке. Главная особенность — интегрированная солнечная система из 180 гибких элементов мощностью до 770 Вт. В оптимальных условиях она способна добавлять до 60 км пробега в день без подключения к сети.Aptera делает ставку не на максимальную ёмкость батареи, а на сверхнизкое энергопотребление благодаря экстремальной аэродинамике и малой массе. В условиях роста цен на электроэнергию и нестабильной инфраструктуры быстрой зарядки концепция «частично автономного от сети» автомобиля может стать нишевым, но устойчивым сегментом. Если стартап сумеет пройти сертификацию и наладить стабильное производство, он станет первым массовым производителем солнечных EV, а не очередным проектом, оставшимся на стадии прототипа.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2026
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
1366
768
true
1366
768
true
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
4 марта 2026 11:48
До 60 км в день от солнца: электромобили скоро выйдут на новый уровень автономности
aptera.us
Aptera собрала первый предсерийный солнечный электрокар
Американская компания Aptera Motors объявила о выпуске первой машины с линии валидационной сборки — ключевого этапа перед началом коммерческого производства своего трёхколёсного солнечного электромобиля.
В отличие от ранних прототипов, собиравшихся почти вручную, новая линия включает 14 специализированных станций. Это позволяет стандартизировать процессы, проверять время сборки и устранять узкие места перед масштабированием.
Первые автомобили не поступят клиентам — они будут использованы для краш-тестов, тормозных и тепловых испытаний, а также для процедур сертификации в США. Aptera заявляет о почти 50 000 предварительных заказов, что эквивалентно потенциальной выручке более $2 млрд.
aptera.us
Модель предлагает батареи различной ёмкости с запасом хода до 643 км на одной зарядке. Главная особенность — интегрированная солнечная система из 180 гибких элементов мощностью до 770 Вт. В оптимальных условиях она способна добавлять до 60 км пробега в день без подключения к сети.
Aptera делает ставку не на максимальную ёмкость батареи, а на сверхнизкое энергопотребление благодаря экстремальной аэродинамике и малой массе. В условиях роста цен на электроэнергию и нестабильной инфраструктуры быстрой зарядки концепция «частично автономного от сети» автомобиля может стать нишевым, но устойчивым сегментом. Если стартап сумеет пройти сертификацию и наладить стабильное производство, он станет первым массовым производителем солнечных EV, а не очередным проектом, оставшимся на стадии прототипа.
Автор: Никита Ефименков
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.
