Американскому господству пришел конец: китайский автопром нашел, в чем он лучше

Сегодня Xpeng представила новое поколение системы автономного вождения VLA 2.0 (Vision-Language-Action), вызвав положительную реакцию аналитиков Morgan Stanley. Инвестбанк охарактеризовал обновление как серьёзный технологический скачок и потенциальный переломный момент для компании.

По заявлению Xpeng, VLA 2.0 увеличивает скорость обработки данных в 12 раз по сравнению с предыдущей версией. Это должно обеспечить более плавное и естественное управление, а также лучшую адаптацию к сложным дорожным сценариям. Руководство компании утверждает, что система почти в пять раз превосходит текущие решения по количеству ситуаций без вмешательства водителя.

Morgan Stanley считает, что новая архитектура открывает путь к массовому внедрению функций автономности уровней L3 и L4 уже в 2026 году. Кроме того, технология может стать базой для роботакси и других решений в области физического ИИ. Запуск автономных такси в Гуанчжоу запланирован на этот год.

VLA 2.0 сначала появится в версиях Ultra моделей P7, G7 и X9, а затем распространится на остальную линейку через OTA-обновления. Volkswagen станет первым внешним партнёром, который интегрирует систему.

Аналитики отмечают, что рынок пока оценивает Xpeng преимущественно как производителя электромобилей, недооценивая её технологический потенциал в сфере автономного транспорта.