Volkswagen нашел способ спастись от миллиардных штрафов за превышение выбросов CO2

Volkswagen расширяет линейку компактных электромобилей в рамках семейства Electric Urban Car Family. Запуск начнётся в марте с Cupra Raval. Вслед за ним выйдут модели Skoda Epiq и ID. Cross. Также компания возвращается к привычным названиям: серийная версия ID.2 будет называться ID. Polo.

По оценке аналитиков, ID. Polo станет переломной моделью: маржинальность электрокара в этом сегменте впервые сопоставима с бензиновыми версиями. Стартовая цена около 25 000 евро при запасе хода порядка 300 км возможна благодаря использованию литий-железо-фосфатных аккумуляторов (LFP).

Развитие сегмента связано и с требованиями ЕС по выбросам. В прошлом году средний показатель новых автомобилей Volkswagen составил 102 г CO2 на км при норме 93 г. При прежних правилах концерну грозил штраф около 2,3 млрд евро. Новые электромобили учитываются в отчётности как нулевые выбросы и помогут компенсировать превышение.

Дополнительно Еврокомиссия предлагает ввести категорию M1e для электромобилей длиной менее 4,2 м с повышающим коэффициентом 1,3 в расчёте CO2-баланса. Новые авто 2026 года в компактном сегменте должны сыграть ключевую роль в улучшении показателей концерна на европейском рынке.