Bentley объявила о полном переходе на устойчивое авиационное топливо SAF при любых авиаперевозках клиентских автомобилей. Решение вступает в силу немедленно и является ключевым элементом программы Beyond100+ и долгосрочного курса на Net Zero.Хотя доставка самолётом остаётся исключением и применяется лишь по запросу или в ситуациях жёстких рыночных сроков, именно авиация остаётся самым углеродоёмким видом транспорта, пишет Revbuzz. Поэтому перевод этой категории логистики на SAF стал одним из самых эффективных способов снижения выбросов.SAF — сертифицированная альтернатива керосину, производимая из возобновляемых или отходящих биогенных ресурсов. Как «drop-in» топливо, оно совместимо с существующими самолётами и инфраструктурой и позволяет сократить выбросы CO₂e на 70–80%, а в ряде случаев — до 90–95%. Bentley использует топливо, сертифицированное по ISCC, что гарантирует прослеживаемость сырья и снижение выбросов по всему жизненному циклу.Компания уже выполнила ряд перевозок на SAF, отметив значительное снижение углеродного следа по сравнению со стандартным авиационным топливом. Ведётся предварительная работа по расширению применения SAF на дополнительные логистические маршруты, где использование авиации неизбежно.Инициатива встроена в общую трансформацию Bentley: переход на полностью электрическую линейку к 2035 году, модернизацию логистики и соответствие будущим нормам ЕС, где доля SAF должна вырасти с 2% в 2025 году до 70% к 2050-му. На фоне того, что SAF пока составляет менее 1% мирового объёма, шаг Bentley выглядит не символическим, а ранним практическим внедрением низкоуглеродных решений в премиальную автомобильную логистику.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2026
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
1366
768
true
1366
768
true
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
21 февраля 2026 23:39
Клиентам все равно, а Bentley — выгода: компания придумала нечто особенное
B. Naumkin
Bentley официально переходит на 100% экологичное топливо для авиадоставки авто
Bentley объявила о полном переходе на устойчивое авиационное топливо SAF при любых авиаперевозках клиентских автомобилей. Решение вступает в силу немедленно и является ключевым элементом программы Beyond100+ и долгосрочного курса на Net Zero.
Хотя доставка самолётом остаётся исключением и применяется лишь по запросу или в ситуациях жёстких рыночных сроков, именно авиация остаётся самым углеродоёмким видом транспорта, пишет Revbuzz. Поэтому перевод этой категории логистики на SAF стал одним из самых эффективных способов снижения выбросов.
SAF — сертифицированная альтернатива керосину, производимая из возобновляемых или отходящих биогенных ресурсов. Как «drop-in» топливо, оно совместимо с существующими самолётами и инфраструктурой и позволяет сократить выбросы CO₂e на 70–80%, а в ряде случаев — до 90–95%. Bentley использует топливо, сертифицированное по ISCC, что гарантирует прослеживаемость сырья и снижение выбросов по всему жизненному циклу.
Компания уже выполнила ряд перевозок на SAF, отметив значительное снижение углеродного следа по сравнению со стандартным авиационным топливом. Ведётся предварительная работа по расширению применения SAF на дополнительные логистические маршруты, где использование авиации неизбежно.
Инициатива встроена в общую трансформацию Bentley: переход на полностью электрическую линейку к 2035 году, модернизацию логистики и соответствие будущим нормам ЕС, где доля SAF должна вырасти с 2% в 2025 году до 70% к 2050-му. На фоне того, что SAF пока составляет менее 1% мирового объёма, шаг Bentley выглядит не символическим, а ранним практическим внедрением низкоуглеродных решений в премиальную автомобильную логистику.
Автор: Никита Ефименков
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.
