АвтоВАЗ озвучил грандиозный план выживания: вся страна может помочь автомобилям LADA

АвтоВАЗ готов расширять горизонты и выходить в новые сегменты: глава компании Максим Соколов подтвердил, что бренд открыт к сотрудничеству с каршеринговыми сервисами. По его словам, компания готова обсуждать любые форматы взаимодействия с крупными корпоративными клиентами, включая оптовые закупки и специальные схемы партнёрства, лишь бы хоть куда-то продать свои машины. Правда Соколов подчеркнул, что АвтоВАЗ видит в таких форматах часть нормального рыночного развития и не намерен ограничивать возможности для бизнеса.

Отдельная тема касается возможного введения требований локализации для каршеринга. Глава компании отметил, что эта инициатива активно обсуждается в Федеральном собрании. Речь идёт о расширении действующих норм, которые уже применяются к рынку такси, на смежные сферы, где присутствует государственное регулирование. Если предложения получат поддержку, каршеринг, как и такси, может столкнуться с обязательствами по использованию автомобилей с определённым уровнем локализации.

Идея не нова: ещё в конце 2025 года глава комитета Совета Федерации по экономической политике Андрей Кутепов сообщил, что законопроект находится на стадии проработки и может получить конкретную форму уже в 2026 году. Для производителей подобные инициативы открывают перспективу увеличения корпоративных поставок, а для рынка — дополнительную регуляторную нагрузку.

АвтоВАЗ, судя по заявлению, воспринимает возможные изменения как шанс укрепить позиции в сегменте и увеличить присутствие на рынке каршеринга, который остаётся одним из самых динамичных направлений городской мобильности.