Renault готовит масштабный разворот в сторону электромобилей: с 2028 года испанская Паленсия станет площадкой для выпуска двух новых моделей на архитектуре AmpR Medium второго поколения. Оба проекта используют 800-вольтовую систему, которая позволит сокращать время зарядки до 15 минут с 15 до 80% — ключевое преимущество для будущей европейской линейки бренда.Первым в производство войдёт новый Renault Scenic — кроссовер около 4,5 метра, который получит и чисто электрическую версию, и вариант с удлинителем хода. Это EREV-версия с бензиновым 1.5 C15, работающим в роли генератора от совместного предприятия Renault и Geely Horse Powertrain. Таким образом, модель станет «супер-гибридом», ориентированным на дальние поездки при минимальном расходе топлива.Второй моделью станет новый Rafale — купе-кроссовер длиной около 4,7 метра, который полностью откажется от ДВС. Он сменит актуальный Rafale и станет флагманом в электрической части гаммы Renault. Слухи о третьем электрокаре — семиместном наследнике Espace — пока не подтверждены: в планах, опубликованных La Tribuna de Automoción, он отсутствует.Дополнительная загрузка Паленсии может вырасти до 184 тысяч машин ежегодно: около 130 тысяч придутся на Scenic и остальное — на Rafale. Параллельно Renault готовит модернизацию Austral, который сохранит актуальность благодаря обновлённой гибридной силовой установке.Новые Scenic и Rafale станут ключевыми элементами стратегии Renault по расширению электрической линейки и локализации производства в Европе — шагом, который укрепляет позиции бренда на фоне ускоряющейся электрификации рынка.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2026
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
1366
768
true
1366
768
true
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
9 февраля 2026 13:56
Испания получит по заслугам: после России бывший владелец АвтоВАЗа взялся за эту страну
media.renault.com
Renault начнёт производство Scenic EV и Rafale EV в Испании в 2028 году
Renault готовит масштабный разворот в сторону электромобилей: с 2028 года испанская Паленсия станет площадкой для выпуска двух новых моделей на архитектуре AmpR Medium второго поколения. Оба проекта используют 800-вольтовую систему, которая позволит сокращать время зарядки до 15 минут с 15 до 80% — ключевое преимущество для будущей европейской линейки бренда.
Первым в производство войдёт новый Renault Scenic — кроссовер около 4,5 метра, который получит и чисто электрическую версию, и вариант с удлинителем хода. Это EREV-версия с бензиновым 1.5 C15, работающим в роли генератора от совместного предприятия Renault и Geely Horse Powertrain. Таким образом, модель станет «супер-гибридом», ориентированным на дальние поездки при минимальном расходе топлива.
Второй моделью станет новый Rafale — купе-кроссовер длиной около 4,7 метра, который полностью откажется от ДВС. Он сменит актуальный Rafale и станет флагманом в электрической части гаммы Renault. Слухи о третьем электрокаре — семиместном наследнике Espace — пока не подтверждены: в планах, опубликованных La Tribuna de Automoción, он отсутствует.
Дополнительная загрузка Паленсии может вырасти до 184 тысяч машин ежегодно: около 130 тысяч придутся на Scenic и остальное — на Rafale. Параллельно Renault готовит модернизацию Austral, который сохранит актуальность благодаря обновлённой гибридной силовой установке.
Новые Scenic и Rafale станут ключевыми элементами стратегии Renault по расширению электрической линейки и локализации производства в Европе — шагом, который укрепляет позиции бренда на фоне ускоряющейся электрификации рынка.
Автор: Никита Ефименков
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.
