Китайский производитель электромобилей Nio зафиксировал рекордно низкие продажи в Германии. По данным Федерального автотранспортного ведомства ФРГ (KBA), в январе 2026 года бренд зарегистрировал лишь один новый автомобиль. Это худший результат Nio на немецком рынке с момента выхода компании в страну в 2023 году.По итогам 2025 года продажи Nio в Германии снизились на 18,3% — до 325 машин, несмотря на общий рост сегмента электромобилей. В январе доля электрокаров в стране увеличилась до 22%, а их количество выросло на 24,4% в годовом выражении. Однако Nio не смог воспользоваться этой динамикой.Для стимулирования спроса компания предлагает меры поддержки, включая нулевую процентную ставку по кредитам. При этом ключевая модель ET5 в Германии доступна только из складских запасов, а дилеры продолжают продавать автомобили 2023–2024 годов выпуска из-за избытка остатков.На фоне Nio другие китайские бренды демонстрируют рост. Polestar увеличил продажи в 2025 году на 57%, XPeng — в семь раз, а BYD нарастил поставки в Германии в январе на 1000% по сравнению с прошлым годом.Ситуация Nio остается сложной и в других странах Европы. В Швеции бренд не продал ни одного автомобиля за месяц, а в Норвегии зафиксировал самый слабый январь за три года. Это контрастирует с общим ростом интереса к электрокарам для города на европейском рынке.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2026
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
1366
768
true
1366
768
true
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
7 февраля 2026 09:36
Хуже некуда: Nio установил антирекорд продаж в Европе
nio.com
Nio продал в Германии всего один автомобиль за январь
Китайский производитель электромобилей Nio зафиксировал рекордно низкие продажи в Германии. По данным Федерального автотранспортного ведомства ФРГ (KBA), в январе 2026 года бренд зарегистрировал лишь один новый автомобиль. Это худший результат Nio на немецком рынке с момента выхода компании в страну в 2023 году.
По итогам 2025 года продажи Nio в Германии снизились на 18,3% — до 325 машин, несмотря на общий рост сегмента электромобилей. В январе доля электрокаров в стране увеличилась до 22%, а их количество выросло на 24,4% в годовом выражении. Однако Nio не смог воспользоваться этой динамикой.
Для стимулирования спроса компания предлагает меры поддержки, включая нулевую процентную ставку по кредитам. При этом ключевая модель ET5 в Германии доступна только из складских запасов, а дилеры продолжают продавать автомобили 2023–2024 годов выпуска из-за избытка остатков.
На фоне Nio другие китайские бренды демонстрируют рост. Polestar увеличил продажи в 2025 году на 57%, XPeng — в семь раз, а BYD нарастил поставки в Германии в январе на 1000% по сравнению с прошлым годом.
Ситуация Nio остается сложной и в других странах Европы. В Швеции бренд не продал ни одного автомобиля за месяц, а в Норвегии зафиксировал самый слабый январь за три года. Это контрастирует с общим ростом интереса к электрокарам для города на европейском рынке.
Автор: Юлия Зурилина
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.