Европа выбрала нового фаворита: Tesla уже не в почете у узкого круга людей

Данные JATO Dynamics подтверждают важный перелом: по итогам 2025 года Volkswagen обогнал Tesla и стал крупнейшим продавцом электромобилей в Европе. На фоне замедления продаж американского бренда европейский рынок сделал ставку на модели VW.

Volkswagen вышел вперёд и что случилось с Tesla

Продажи электромобилей Volkswagen в Европе выросли на 56% благодаря успешному старту ID.7 и расширению линейки ID. По данным JATO, немецкий концерн поставил покупателям 274 278 электрокаров — это лучший результат за всю историю бренда в данном сегменте.

Tesla, напротив, столкнулась с падением спроса. Регистрации её автомобилей в Европе снизились на 27% до 236 357 машин. Причины комплексные: ограниченный и устаревающий модельный ряд, усиление конкуренции со стороны европейских и китайских брендов, а также имиджевые потери из-за политической активности Илона Маска.

Рынок электромобилей в Европе вырос

Несмотря на спад Tesla, сам европейский EV-рынок прибавил 29% в 2025 году. Это подтверждает структурный спрос на электрокары — но уже не только на премиальные модели американского бренда. Volkswagen смог воспользоваться моментом, закрыв вакуум в массовом сегменте благодаря обновлению линейки и агрессивной ценовой политике.

Общий рост европейского авторынка составил лишь 2,3%, что подчёркивает: именно электрификация стала главным драйвером.

Почему Tesla теряет позиции

Европейский рынок становится более насыщенным. К традиционным конкурентам в лице Volkswagen, Renault и Stellantis добавляются китайские бренды, которые активно расширяются в ЕС. При этом Tesla медленно обновляет линейку, сохраняя ставку на ограниченное число моделей. Падение спроса в 2025 году показывает, что стратегия перестала работать.

Ударило и изменение общественного восприятия — часть европейских покупателей отвернулась от бренда после политических заявлений Маска.