https://www.32cars.ru/posts/id-16472-legenda-bez-elektroniki-v-rossii-pojavilsja-neubivaemyj-baw-212-t01
Легенда без электроники: в России появился «неубиваемый» BAW 212 T01
В России пошел в продажу внедорожник BAW 212 T01
Легенда без электроники: в России появился «неубиваемый» BAW 212 T01
В России пошел в продажу внедорожник BAW 212 T01
2026-02-01T09:45+03:00
2026-02-01T09:45+03:00
2026-02-01T21:05+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://www.32cars.ru/uploads/materials/16472/inner/Ljv20CAfKs1omoXid5Rv.jpg
На российском рынке появился один из самых брутальных и консервативных внедорожников современности — BAW 212 T01 Adventurer RUS. Поставками модели занимается группа компаний «МАТОЛОГИСТИК», работающая в сфере логистики и поставок автотехники более 13 лет.BAW 212 — автомобиль с историей, ведущей отсчёт с 1965 года. Его конструкция создавалась с прицелом на военное применение, что до сих пор отражается в технической философии модели. В отличие от современных кроссоверов, здесь сделан упор не на комфорт и электронику, а на проходимость, простоту и ремонтопригодность.В основе BAW 212 T01 лежит классическая рамная компоновка с подключаемым полным приводом part-time 4WD. Спереди и сзади используются неразрезные мосты, а трансмиссия оснащена тремя блокировками, что делает автомобиль подготовленным к тяжёлому бездорожью, снегу и эксплуатации вдали от цивилизации.Для российских условий предусмотрен зимний пакет. Производитель заявляет гарантию 5 лет или 150 000 км пробега, что редкость для нишевых внедорожников с утилитарным уклоном. В декабре модель официально прошла сертификацию в РФ, что позволило начать полноценные продажи.На данный момент актуальная цена BAW 212 T01 Adventurer RUS в Москве составляет 4 399 000 рублей с НДС. Автомобиль ориентирован на энтузиастов офф-роуда, профессиональное использование и покупателей, для которых надёжность и проходимость важнее мультимедийных экранов и ассистентов.BAW 212 T01 — редкий пример автомобиля, который идёт против рыночных трендов: минимум электроники, максимум «железа». В эпоху кроссоверов он выглядит нишевым, но именно этим и ценен.Ранее издание 32CARS.RU писало, что отношение американцев к роботакси меняется только после личного опыта.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
2026
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
На российском рынке появился один из самых брутальных и консервативных внедорожников современности — BAW 212 T01 Adventurer RUS. Поставками модели занимается группа компаний «МАТОЛОГИСТИК», работающая в сфере логистики и поставок автотехники более 13 лет.
BAW 212 — автомобиль с историей, ведущей отсчёт с 1965 года. Его конструкция создавалась с прицелом на военное применение, что до сих пор отражается в технической философии модели. В отличие от современных кроссоверов, здесь сделан упор не на комфорт и электронику, а на проходимость, простоту и ремонтопригодность.
В основе BAW 212 T01 лежит классическая рамная компоновка с подключаемым полным приводом part-time 4WD. Спереди и сзади используются неразрезные мосты, а трансмиссия оснащена тремя блокировками, что делает автомобиль подготовленным к тяжёлому бездорожью, снегу и эксплуатации вдали от цивилизации.
Для российских условий предусмотрен зимний пакет. Производитель заявляет гарантию 5 лет или 150 000 км пробега, что редкость для нишевых внедорожников с утилитарным уклоном. В декабре модель официально прошла сертификацию в РФ, что позволило начать полноценные продажи.
На данный момент актуальная цена BAW 212 T01 Adventurer RUS в Москве составляет 4 399 000 рублей с НДС. Автомобиль ориентирован на энтузиастов офф-роуда, профессиональное использование и покупателей, для которых надёжность и проходимость важнее мультимедийных экранов и ассистентов.
BAW 212 T01 — редкий пример автомобиля, который идёт против рыночных трендов: минимум электроники, максимум «железа». В эпоху кроссоверов он выглядит нишевым, но именно этим и ценен.
Ранее издание 32CARS.RU писало, что отношение американцев к роботакси меняется только после личного опыта.
