Toyota намерена объединиться с Tesla: японцы хотят захватить весь мир

Toyota подтвердила, что переход на стандарт зарядки Tesla NACS станет для её электромобилей не просто сменой разъёма, а полноценным улучшением опыта владения. Компания заявила, что благодаря интеграции с сетью Supercharger число доступных точек быстрой зарядки более чем удваивается: владельцам Toyota и Lexus BEV открывается свыше 27 500 станций Tesla по всей территории США.

С 2026 года новые модели, включая обновлённые Toyota bZ и Lexus RZ, будут оснащаться заводским разъёмом NACS. Для автомобилей 2023–2025 годов предусмотрены фирменные адаптеры CCS—NACS, прошедшие полный цикл испытаний: экстремальные температуры, падения во льду, солёную грязь, рывки кабеля и даже наезд двухтонного электромобиля. Toyota подчёркивает, что не стала использовать универсальные решения и разработала собственные компоненты с патентуемым механизмом фиксации.

Зарядка и оплата теперь интегрированы в приложение Toyota: пользователи видят совместимые станции, запускают сессию и оплачивают её через интерфейс бренда. Для моделей 2026 года доступна функция Plug and Charge, где Tesla становится первой сетью, поддерживающей автоматическую аутентификацию; позже компания добавит другие операторы.

При этом Toyota сохраняет гибкость: через адаптер J1772 владельцы продолжают пользоваться привычными AC-станциями, что важно на фоне смешанного рынка зарядки в США. Сам производитель подчёркивает, что эта инфраструктурная работа усиливает позиции BEV-моделей, но не меняет стратегию компании в целом — от массовых седанов до спортивных автомобилей линейка остаётся широкой.