Зимний тест NAF 2026 в Норвегии стал самым суровым за всю историю: на маршруте с морозами до –31 градусов по Цельсию проверили 24 электромобиля. Условия оказались критичными — батареи остывали, мощность падала, но именно в таком режиме лучше всего проявляются реальные возможности силовых установок. И здесь Lucid Air Grand Touring вновь подтвердил репутацию самого эффективного дальнобойного EV.Модель прошла 520 км (официальные данные NAF — 519–520 км с остатком в 1%) и уверенно выиграла El Prix 2026. Для сравнения: ближайший преследователь — Mercedes-Benz CLA — показал только 421 км. Дальше расположились Audi A6 (402 км), Kia EV4 (390 км), BMW iX (388 км), Volvo ES9 (373 км), Hyundai IONIQ 9 (370 км), Xpeng X9 (361 км), Tesla Model Y (359 км) и MG IM6 (352 км). Всего — почти стокилометровый разрыв между лидером и вторым местом.A. KrivonosovНесмотря на экстремальный мороз, Lucid сохранил высокую эффективность, даже если 520 км значительно ниже летнего WLTP-показателя в 960 км. Но это уже второй крупный успех модели: летом 2025 года Air Grand Touring прошёл 828,6 км в NAF Summer Test, а в июле установил мировой рекорд — 1205 км на одной зарядке.В США Lucid Air Pure Grand Touring по-прежнему остаётся одним из самых дальнобойных серийных EV (до 512 миль), а версия Pure RWD — самым экономичным электромобилем по EPA (146 MPGe). Команда компании подчёркивает: зимний тест подтверждает технологическое преимущество силовой установки Lucid и стабильность характеристик даже в экстремальном холоде.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2026
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
1366
768
true
1366
768
true
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
29 января 2026 21:39
Норвегия не смогла его победить: король запаса хода среди электрокаров доказал свой статус
A. Krivonosov
Lucid Air подтвердил статус «короля пробега» в самом холодном EV-тесте Норвегии
Зимний тест NAF 2026 в Норвегии стал самым суровым за всю историю: на маршруте с морозами до −31 градусов по Цельсию проверили 24 электромобиля. Условия оказались критичными — батареи остывали, мощность падала, но именно в таком режиме лучше всего проявляются реальные возможности силовых установок. И здесь Lucid Air Grand Touring вновь подтвердил репутацию самого эффективного дальнобойного EV.
Модель прошла 520 км (официальные данные NAF — 519–520 км с остатком в 1%) и уверенно выиграла El Prix 2026. Для сравнения: ближайший преследователь — Mercedes-Benz CLA — показал только 421 км. Дальше расположились Audi A6 (402 км), Kia EV4 (390 км), BMW iX (388 км), Volvo ES9 (373 км), Hyundai IONIQ 9 (370 км), Xpeng X9 (361 км), Tesla Model Y (359 км) и MG IM6 (352 км). Всего — почти стокилометровый разрыв между лидером и вторым местом.
A. Krivonosov
Несмотря на экстремальный мороз, Lucid сохранил высокую эффективность, даже если 520 км значительно ниже летнего WLTP-показателя в 960 км. Но это уже второй крупный успех модели: летом 2025 года Air Grand Touring прошёл 828,6 км в NAF Summer Test, а в июле установил мировой рекорд — 1205 км на одной зарядке.
В США Lucid Air Pure Grand Touring по-прежнему остаётся одним из самых дальнобойных серийных EV (до 512 миль), а версия Pure RWD — самым экономичным электромобилем по EPA (146 MPGe). Команда компании подчёркивает: зимний тест подтверждает технологическое преимущество силовой установки Lucid и стабильность характеристик даже в экстремальном холоде.
Автор: Никита Ефименков
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.
