https://www.32cars.ru/posts/id-16298-zapusk-motora-v-moroz-mozhet-stat-prigovorom-chto-voditeli-delajut-ne-tak
Запуск мотора в мороз может стать приговором: что водители делают не так
Эксперты назвали ошибки водителей при запуске двигателя зимой
Запуск мотора в мороз может стать приговором: что водители делают не так
Эксперты назвали ошибки водителей при запуске двигателя зимой
2026-01-25T12:14+03:00
2026-01-25T12:14+03:00
2026-01-25T12:14+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://www.32cars.ru/uploads/materials/16298/inner/7XQeXjvqMMNLhwRFzPyG.jpg
Зимой двигатель автомобиля работает в условиях повышенных нагрузок, и именно в момент холодного запуска чаще всего закладываются будущие проблемы. Эксперты, опрошенные «Российской газетой», рассказали, какие ошибки водителей способны заметно сократить ресурс мотора и трансмиссии.Одной из самых распространённых проблем автоэксперты называют игнорирование состояния аккумулятора. В мороз его ёмкость может снижаться в разы, и попытки запускать двигатель «на последнем дыхании» приводят к повышенному износу стартера и сбоям электроники.Не менее критична и вторая ошибка — использование моторного масла неподходящей вязкости. Загустевшая смазка создаёт повышенное сопротивление при прокрутке двигателя и ухудшает смазку узлов в первые секунды после пуска.Ещё одна типичная ошибка — включение сразу всех энергопотребителей во время прогрева. Фары, печка, подогревы сидений, руля и стёкол резко увеличивают нагрузку на аккумулятор, который и без того работает на пределе. Эксперты рекомендуют подключать их постепенно, уже после стабилизации работы двигателя.Многие водители продолжают практиковать длительный прогрев на холостых оборотах, считая его полезным. Однако специалисты предупреждают: это приводит лишь к росту расхода топлива и образованию нагара. Куда безопаснее дать мотору поработать несколько минут и начинать движение плавно, без резких ускорений. Для дизельных автомобилей существуют дополнительные риски.Эксперты советуют обязательно дожидаться окончания цикла предварительного накала свечей и избегать многократных попыток запуска при слабом аккумуляторе. Длительная прокрутка стартера может не только полностью разрядить батарею, но и привести к серьёзным механическим повреждениям двигателя.Также специалисты предостерегают от резких нагрузок на холодный мотор и коробку передач. В первые километры после запуска в мороз рекомендуется не превышать обороты 2000–2500 в минуту, поскольку густое масло не успевает эффективно смазывать турбину и узлы трансмиссии.Отдельно отмечается опасность нестандартных способов запуска, включая буксировку, которая зимой может закончиться повреждением коробки передач. Перед запуском автомобиля в сильный мороз эксперты советуют осматривать подкапотное пространство и зону под днищем.Потёки антифриза или масла могут свидетельствовать о задубевших патрубках и уплотнениях. В таких случаях движение лучше прекратить и обратиться в сервис, чтобы избежать перегрева и серьёзного ремонта двигателя.Большинство зимних поломок мотора — не следствие «плохих машин», а результат неправильных привычек водителей. Аккуратный запуск, умеренный прогрев и спокойное движение в первые минуты зимой стоят дешевле любого ремонта и реально продлевают ресурс двигателя.Ранее издание 32CARS.RU сообщило, что BMW увеличит производство iX3 в Венгрии из-за высокого спроса.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
2026
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
Зимой двигатель автомобиля работает в условиях повышенных нагрузок, и именно в момент холодного запуска чаще всего закладываются будущие проблемы. Эксперты, опрошенные «Российской газетой», рассказали, какие ошибки водителей способны заметно сократить ресурс мотора и трансмиссии.
Одной из самых распространённых проблем автоэксперты называют игнорирование состояния аккумулятора. В мороз его ёмкость может снижаться в разы, и попытки запускать двигатель «на последнем дыхании» приводят к повышенному износу стартера и сбоям электроники.
Не менее критична и вторая ошибка — использование моторного масла неподходящей вязкости. Загустевшая смазка создаёт повышенное сопротивление при прокрутке двигателя и ухудшает смазку узлов в первые секунды после пуска.
Ещё одна типичная ошибка — включение сразу всех энергопотребителей во время прогрева. Фары, печка, подогревы сидений, руля и стёкол резко увеличивают нагрузку на аккумулятор, который и без того работает на пределе. Эксперты рекомендуют подключать их постепенно, уже после стабилизации работы двигателя.
Многие водители продолжают практиковать длительный прогрев на холостых оборотах, считая его полезным. Однако специалисты предупреждают: это приводит лишь к росту расхода топлива и образованию нагара. Куда безопаснее дать мотору поработать несколько минут и начинать движение плавно, без резких ускорений. Для дизельных автомобилей существуют дополнительные риски.
Эксперты советуют обязательно дожидаться окончания цикла предварительного накала свечей и избегать многократных попыток запуска при слабом аккумуляторе. Длительная прокрутка стартера может не только полностью разрядить батарею, но и привести к серьёзным механическим повреждениям двигателя.
Также специалисты предостерегают от резких нагрузок на холодный мотор и коробку передач. В первые километры после запуска в мороз рекомендуется не превышать обороты 2000–2500 в минуту, поскольку густое масло не успевает эффективно смазывать турбину и узлы трансмиссии.
Отдельно отмечается опасность нестандартных способов запуска, включая буксировку, которая зимой может закончиться повреждением коробки передач. Перед запуском автомобиля в сильный мороз эксперты советуют осматривать подкапотное пространство и зону под днищем.
Потёки антифриза или масла могут свидетельствовать о задубевших патрубках и уплотнениях. В таких случаях движение лучше прекратить и обратиться в сервис, чтобы избежать перегрева и серьёзного ремонта двигателя.
Большинство зимних поломок мотора — не следствие «плохих машин», а результат неправильных привычек водителей. Аккуратный запуск, умеренный прогрев и спокойное движение в первые минуты зимой стоят дешевле любого ремонта и реально продлевают ресурс двигателя.
Ранее издание 32CARS.RU сообщило, что BMW увеличит производство iX3 в Венгрии из-за высокого спроса.
