BMW подала патент на доработку мультимедийного экрана, которая должна упростить управление функциями автомобиля во время движения. Компания предлагает добавить к нижней части дисплея небольшую сенсорную полоску, выступающую всего на несколько миллиметров.Согласно описанию, экран и полоска будут работать совместно: система сможет объединять касания в единый ввод и повышать точность выбора пунктов меню. Дополнительный плюс — полоска может служить опорой для пальца, чтобы водитель меньше ошибался при нажатиях на неровной дороге.uspto.govВ патенте указано, что элемент можно разместить горизонтально или вертикально. Также возможны выемки, соответствующие виртуальным кнопкам на экране, чтобы ими было проще пользоваться, не переводя взгляд с дороги. BMW отдельно упоминает применение акустической, оптической или тактильной обратной связи для подтверждения команды.Тренд на возврат к более понятному управлению в салоне усиливается: производители всё чаще ищут способы сделать интерфейсы менее отвлекающими. Такой подход может быть особенно актуален для новых авто 2026 года, где многие функции уже завязаны на сенсорные панели.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2026
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
1366
768
true
1366
768
true
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
24 января 2026 14:51
Одна полоска спасает сенсор: BMW придумала, как тыкать в экран и не ругаться на кочках
press.bmwgroup.com
BMW запатентовала сенсорную полоску для удобства управления экраном
BMW подала патент на доработку мультимедийного экрана, которая должна упростить управление функциями автомобиля во время движения. Компания предлагает добавить к нижней части дисплея небольшую сенсорную полоску, выступающую всего на несколько миллиметров.
Согласно описанию, экран и полоска будут работать совместно: система сможет объединять касания в единый ввод и повышать точность выбора пунктов меню. Дополнительный плюс — полоска может служить опорой для пальца, чтобы водитель меньше ошибался при нажатиях на неровной дороге.
uspto.gov
В патенте указано, что элемент можно разместить горизонтально или вертикально. Также возможны выемки, соответствующие виртуальным кнопкам на экране, чтобы ими было проще пользоваться, не переводя взгляд с дороги. BMW отдельно упоминает применение акустической, оптической или тактильной обратной связи для подтверждения команды.
Тренд на возврат к более понятному управлению в салоне усиливается: производители всё чаще ищут способы сделать интерфейсы менее отвлекающими. Такой подход может быть особенно актуален для новых авто 2026 года, где многие функции уже завязаны на сенсорные панели.
Автор: Юлия Зурилина
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.
