Американская мастерская Helderburg (Арканзас) представила рестомод Land Rover Defender под названием Arvon стоимостью $393 000. На доработку автомобиля ушло более 3000 часов. Итоговая цена, по данным источника, более чем вдвое превышает стоимость нового Defender OCTA.В отличие от многих рестомодов, где устанавливают современные V8 или переводят машину на электротягу, Arvon сохранил оригинальный двигатель — рядный шестицилиндровый турбодизель объёмом 2,8 литра. Мотор полностью перебрали и модернизировали системой охлаждения: установлены новая головка блока и двухрядный радиатор, который, как заявляется, позволяет двигателю работать на холостом ходу длительное время даже под прямым солнцем.helderburg.comДанные о мощности не раскрываются. При этом автомобиль получил обновлённые тормоза, включая усиленные суппорты и новые армированные тормозные шланги из нержавеющей стали.Кузов перекрасили в High Pearl Metallic Blue. Также установлен новый передний обвес с индивидуальным бампером, оптикой и лебёдкой. В оснащение входят съёмная тканевая крыша светло-коричневого цвета, чёрные пороги, расширители арок, чёрные колёса и внедорожные шины.Салон перешили в кремовую и коричневую кожу с белой прострочкой. Внутри установили современную мультимедийную систему с Apple CarPlay, а также руль с деревянным ободом.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2026
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
1366
768
true
1366
768
true
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
24 января 2026 09:30
Тюнеры потратили 3000 часов и почти $400 тыс. на классический Defender, даже не поменяв двигатель
helderburg.com
Helderburg оценила рестомод Land Rover Defender Arvon в $393 тыс.
Американская мастерская Helderburg (Арканзас) представила рестомод Land Rover Defender под названием Arvon стоимостью $393 000. На доработку автомобиля ушло более 3000 часов. Итоговая цена, по данным источника, более чем вдвое превышает стоимость нового Defender OCTA.
В отличие от многих рестомодов, где устанавливают современные V8 или переводят машину на электротягу, Arvon сохранил оригинальный двигатель — рядный шестицилиндровый турбодизель объёмом 2,8 литра. Мотор полностью перебрали и модернизировали системой охлаждения: установлены новая головка блока и двухрядный радиатор, который, как заявляется, позволяет двигателю работать на холостом ходу длительное время даже под прямым солнцем.
helderburg.com
Данные о мощности не раскрываются. При этом автомобиль получил обновлённые тормоза, включая усиленные суппорты и новые армированные тормозные шланги из нержавеющей стали.
Кузов перекрасили в High Pearl Metallic Blue. Также установлен новый передний обвес с индивидуальным бампером, оптикой и лебёдкой. В оснащение входят съёмная тканевая крыша светло-коричневого цвета, чёрные пороги, расширители арок, чёрные колёса и внедорожные шины.
Салон перешили в кремовую и коричневую кожу с белой прострочкой. Внутри установили современную мультимедийную систему с Apple CarPlay, а также руль с деревянным ободом.
Автор: Юлия Зурилина
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.
