20 лет прошло, а Bugatti всё ещё удивляет: компания воскресит культовую модель

Bugatti готовится отметить 20-летие первого серийного Veyron. И именно перед официальным дебютом в сеть утекло первое изображение новой модели — Veyron FKP Hommage, созданной как прямой трибьют гиперкару, который когда-то сделал Bugatti символом инженерного безумия. Машина стала вторым проектом подразделения Bugatti Solitaire и посвящена эпохе, когда W16 переписывал историю скорости.

Дизайн, отсылающий к оригинальному Veyron

Единственная утёкшая фотография демонстрирует профиль, полностью узнаваемый благодаря классическим линиям Veyron. Чёрно-красная схема напрямую повторяет концепт EB16/4 2003 года, а индекс FKP — это отсылка к Фердинанду Карлу Пиеху, ключевой фигуре в развитии гиперкара. Внешне автомобиль позиционируется как современная интерпретация легенды, сохраняя характерный силуэт и пропорции.

Двигатель и техническая основа: W16 почти наверняка вернется

Хотя Bugatti пока не раскрывает технические данные, логика проекта очевидна: если Hommage посвящён Veyron, то он должен использовать его фирменный W16. Подразделение Solitaire уже выпускает «финальные» модели с этим мотором, и FKP, вероятнее всего, станет одной из последних машин с квадротурбированным 8-литровым двигателем.

Для сравнения: оригинальный Veyron выдавал 987 л.с., позднее версии доходили до 1200 л.с., а Bolide — до 1825 л.с.

Надвигающийся серийный Tourbillon станет первым новым Bugatti с гибридным V16, что делает FKP Hommage символичным «прощанием» с эпохой.

Исторический контекст: 20 лет с момента рождения гиперкара

Премьера трибьюта совпадает с 20-летием начала поставок Veyron клиентам. Сам проект был невероятно сложным. Изначально Piech хотел создать 18-цилиндровый автомобиль мощностью более 1000 л.с., способный разгоняться до 250 миль в час — выше рекорда McLaren F1.

Разработчики столкнулись с множеством проблем: охлаждение, надёжность трансмиссии, управление температурой. Руководителей увольняли, сроки срывались, но инженерам Bugatti удалось невозможное — сделать гиперкар, который может реализовать свои 400+ км/ч не только на бумаге, но и в руках обычного водителя.

FKP Hommage — не просто юбилейная модель, а символ завершения эпохи двигателей W16. Он объединяет наследие Veyron, инженерную культуру Bugatti и влияние Piech на судьбу бренда. Полноценная премьера состоится сегодня, но уже сейчас модель привлекает внимание как одна из самых исторически нагруженных работ Bugatti за последние годы.