Гонка электрокаров завершена: неожиданный вердикт для Запада

Карлос Гон, бывший глава альянса Renault—Nissan, выступил с резкой оценкой ситуации в мировой автомобильной индустрии. По его мнению, Запад уже проиграл конкуренцию в сегменте электромобилей, а Китай стал безусловным лидером.

В чём, по мнению Гона, преимущество Китая

Гон указывает на беспрецедентную скорость разработки новых моделей у китайских брендов. Если европейским и американским компаниям требуется четыре—пять лет на создание автомобиля, китайские производители укладываются примерно в два года. Это позволяет им быстрее обновлять линейки и реагировать на изменения рынка.

Экономика и технологии

Ключевым фактором Гон называет контроль Китая над цепочкой поставок аккумуляторов. Благодаря этому китайские компании производят электромобили на 25–30 процентов дешевле при сопоставимом уровне технологий. Дополнительное преимущество даёт глубокая интеграция цифровых решений, где автопроизводители тесно сотрудничают с технологическими гигантами.

Последствия для западных брендов

По словам Гона, для многих европейских марок конкуренция с китайскими электромобилями стала вопросом «жизни или смерти». Он отдельно отмечает, что США и Европа по-прежнему сильно зависят от двигателей внутреннего сгорания, тогда как в Китае более половины продаж уже приходится на электрифицированные автомобили.