«Без руля и без рук», но и без темпа: Илон Маск столкнулся с восстанием медленных машин

Tesla скорректировала ожидания вокруг своих самых амбициозных проектов. Илон Маск признал, что начальный этап производства роботакси Cybercab и гуманоидного робота Optimus будет крайне медленным, несмотря на масштабные планы компании.

Почему старт будет таким сложным

По словам Маска, скорость выхода на объёмы напрямую зависит от сложности продукта. В случае Cybercab и Optimus почти все компоненты, процессы и производственные этапы разрабатываются с нуля. Это резко снижает темпы на старте, поскольку каждая новая деталь и операция требуют отладки, проверки и стабилизации перед масштабированием.

Что представляют собой Cybercab и Optimus

Cybercab — это полностью автономный двухместный автомобиль без руля и педалей, рассчитанный исключительно на беспилотную эксплуатацию. Tesla рассчитывает начать его серийное производство в 2026 году. Optimus, в свою очередь, является гуманоидным роботом, которого Маск считает ключевым элементом долгосрочной стратегии компании и потенциально более значимым бизнесом, чем электромобили.

Контекст для Tesla и рынка

Значительная часть рыночной капитализации Tesla строится на ожиданиях инвесторов именно от автономных технологий и робототехники. При этом текущие доходы компании по-прежнему формируются за счёт продаж электромобилей. Медленный старт новых направлений подчёркивает разрыв между долгосрочными амбициями и краткосрочной реальностью производства.