По тестам плохо, по документам — нормально: Hyundai оправдалась за провал тестов

Hyundai Automotive South Africa прокомментировала результаты краш-тестов Global NCAP, в которых компактный Grand i10 получил ноль звёзд за защиту взрослых пассажиров. Ответ компании акцентирует внимание на формальном соответствии автомобиля национальным стандартам безопасности.

Позиция производителя

По заявлению Hyundai, Grand i10 полностью соответствует всем требованиям Национального регулятора обязательных спецификаций ЮАР. Для допуска автомобиля на дороги страны необходимо выполнение 53 нормативных критериев, включая эффективность тормозов, фронтальную защиту при столкновении, прочность замков дверей, крепления детских кресел и наличие подушек безопасности. Компания подчёркивает, что модель успешно прошла все эти проверки.

Разница между нормами и рейтингами

Hyundai отдельно отмечает, что рейтинги NCAP являются независимой оценкой и не заменяют государственные регуляторные процедуры. По словам руководства, такие тесты полезны как ориентир, но их методики и требования постоянно меняются и не имеют юридической силы. С точки зрения законодательства, Grand i10 признан безопасным для эксплуатации на дорогах Южной Африки.

Контекст и дальнейшие шаги

Компания заявила о продолжении сотрудничества с регуляторами и отраслевыми организациями, а также о работе с глобальным производителем над адаптацией моделей к ужесточающимся требованиям. При этом прямых обещаний по доработке конструкции Grand i10 в ответ на результаты NCAP сделано не было.