История повторяется: еще один популярный автопроизводитель может обанкротиться

Рынок электромобилей уже видел, как перспективные стартапы рушились не из-за дизайна или батарей, а из-за программного обеспечения. На фоне проблем Lucid всё чаще звучат сравнения с историей Fisker — и они выглядят тревожно знакомыми.

Софт как слабое место

Lucid уже вывела на рынок две модели и готовит третью, но именно программная часть стала источником наибольшего недовольства владельцев. Пользователи жалуются на сбои распознавания ключа, ошибки навигации, шумы климатической системы и нестабильную работу вентиляторов. Компания признаёт проблему и заявляет о прогрессе, однако даже руководство публично признаёт, что решения пока не доведены до конца.

Вопросы безопасности и тревожный сигнал

Дополнительное беспокойство вызвала информация о приостановке программы раскрытия уязвимостей программного обеспечения. По словам специалистов по кибербезопасности, это может означать наличие серьёзных архитектурных проблем. Для автопроизводителя, чьи автомобили всё больше напоминают «компьютеры на колёсах», подобный шаг выглядит особенно рискованным и подрывает доверие сообщества исследователей и клиентов.

Продажи, деньги и эффект дежавю

Хотя продажи Lucid в 2025 году выросли более чем на 50 процентов, абсолютные объёмы остаются слишком низкими для устойчивой работы производства. Завод в Аризоне недозагружен, а финансовая поддержка со стороны инвесторов, пусть и крупных, не может компенсировать системные ошибки бесконечно. Именно так развивалась ситуация у Fisker — рост ожиданий, ухудшение пользовательского опыта и постепенная потеря доверия.