Новая американская традиция: «Не вижу долга — значит его нет»

Новый отчёт Edmunds показывает тревожный тренд: всё больше американцев меняют автомобили, не подозревая, что уходят в глубокий минус. В среднем отрицательный капитал превысил $7 200, а у четверти владельцев он достиг пятизначных сумм.

Водители оказываются в минусе

В конце 2025 года 29,3% операций trade-in проходили в условиях «underwater» — когда остаток кредита превышает текущую стоимость машины. Это максимум с 2021 года. Проблема особенно заметна у тех, кто покупал автомобили во время дефицита и рекордных цен, а теперь столкнулся с ускоренной амортизацией.

У 27% водителей долг превышает $10 000, а у 9,2% — $15 000. Это не просто финансовая ошибка, а долговая ловушка, разрушающая бюджет семьи на годы.

Почему ситуация ухудшается

Многолетний эффект пандемии продолжает влиять на рынок. Автомобили чаще покупались в кредит с длинными сроками и минимальными скидками. Теперь их остаточная стоимость падает быстрее, чем уменьшается кредитный баланс.

Edmunds отмечает, что покупатели с отрицательным капиталом финансируют в среднем на $11 453 больше, чем обычные клиенты. Их ежемесячные платежи достигают $916 — почти на 20% выше среднего.

84-месячные кредиты и автокарусель долгов

Чтобы скрыть тяжесть платежей, банки всё чаще предлагают кредиты на 84 месяца. Формально это снижает ежемесячный платёж, но делает почти неизбежным повторный уход в минус при следующем обновлении машины. Уже 41% покупателей с отрицательной историей используют такие кредиты.

Эксперты предупреждают: это превращается в долговой цикл, когда каждый последующий trade-in только увеличивает финансовую дыру.