Ford запер инженеров в «секретной лаборатории» ради спасения бренда

Ford запустила закрытый проект по разработке электромобилей, чтобы сократить отставание от китайских автопроизводителей. Инициатором стал Даг Филд, глава подразделений электромобилей, цифровых технологий и дизайна. Для этого рядом с Лос-Анджелесом была создана автономная команда по принципу skunk works, с отдельным офисом в Кремниевой долине.

В проект привлекли инженеров и дизайнеров из Tesla, Rivian, Lucid и стартапов, работающих с батареями, электроникой и программным обеспечением. Команда получила полную изоляцию от корпоративных процессов Ford и свободу в разработке с нуля. Первый автомобиль, созданный в рамках проекта, ожидается не ранее 2027 года.

Компания признает, что китайские бренды, включая BYD и Geely, сегодня выпускают около 60% всех электромобилей в мире и быстрее выводят новые модели на рынок. Ford рассчитывает сократить разрыв за счет новых батарей, более эффективных электромоторов и радикально упрощенной сборки.

В частности, разрабатывается пикап со сниженной себестоимостью за счет крупных алюминиевых отливок кузова и иной компоновки сборки. Его стартовая цена заявлена на уровне около 30 тысяч долларов. В Ford подчеркивают, что без таких изменений компания рискует потерять позиции на глобальном рынке, где покупатели все чаще выбирают электрокары для города.