Эра Хэккера завершилась: BMW M передаёт штурвал инженеру электросуперкаров

В BMW M начинается новая глава: пост главы разработки подразделения занимает Александр Карайлович, сменив Дирка Хэккера, который проработал в группе BMW 37 лет и с 2015 года отвечал за развитие моделей M. Именно на его период пришлась беспрецедентная продуктовая атака, рост качества и рекордные продажи спорткаров М-серии.

Карайлович хорошо знаком с «эмками» изнутри. С января 2021 по май 2023 года он занимал пост вице-президента по продуктовой линейке BMW M и руководил проектом BMW XM, одним из ключевых шагов бренда в сторону высокопроизводительных гибридов. Ранее он курировал суб-линейку X-derivatives, а также работал в общем развитии BMW Group, отвечая за требования, концепции и интеграцию драйверских характеристик.

Хэккер пришёл в компанию ещё в 1988-м, а с начала 2000-х занимал ведущие позиции в области динамики и разработки автомобилей, параллельно выступая инструктором BMW Driving Experience. Его имя тесно связано с тем, какими стали современные M-модели, которые многие водители до сих пор считают одними из лучших авто для удовольствия за рулём.

Теперь задача Карайловича — удержать эту планку и перенести классический M-ДНК в эпоху электрификации.