Российский комфорт в действии: москвичей начали возить в необычных такси

Lada Aura, представленная АвтоВАЗом год назад как будущая основа для таксопарков, наконец начала появляться в реальной работе. Жёлтый седан с фирменной таксомоторной раскраской заметили в Таганском районе Москвы — снимками поделился читатель Wroom.

По данным источников, требования по тарифам для Aura различаются в зависимости от региона. В Москве и Санкт-Петербурге модель допускается к работе в сегменте «Комфорт», тогда как в ряде других городов она может выходить и в «Комфорт Плюс». Это делает Aura одной из немногих российских моделей, способных конкурировать с популярными в такси седанами бизнес-класса.

Модель представляет собой удлинённую версию Lada Vesta в формате D-класса и ориентирована на повышенный комфорт задних пассажиров. Автомобиль оснащён 1,8-литровым мотором на 122 л.с., работает с вариатором и имеет увеличенную длину — 4690 мм при колёсной базе 2885 мм. Для таксопарков важны и практичные настройки подвески, и простор второго ряда, что и стало ключевым аргументом в пользу выхода Aura на линии.