АвтоВАЗу было сложно: компания отказалась от важной детали в обновленном внедорожнике, потому что не смогла

Обновлённая Lada Niva Travel осталась без фирменного шноркеля, который раньше входил в заводской пакет допоборудования. Как сообщил главный инженер проекта Дмитрий Грунвальд, причина не в экономии, а в технических изменениях конструкции.

В прежней версии внедорожника воздушный фильтр находился слева, где и крепился шноркель. Теперь фильтр перенесли направо — под фару, и прежний воздухозабор просто невозможно установить. Но, как уточнил Грунвальд, дело не только в геометрии кузова.

«Шноркель усложняет дыхание мотора, создаёт дополнительное сопротивление на впуске. Чтобы он корректно работал, требуется заново откалибровать двигатель и трансмиссию. Кроме того, любой новый элемент влияет на уровень токсичности, а значит, требует сертификации», — пояснил инженер.

Таким образом, установка шноркеля потребует отдельной доработки и испытаний, что АвтоВАЗ пока не планирует.

Обновлённая Niva Travel получила 1,8-литровый 90-сильный мотор, усиленную трансмиссию, передние тормоза от Lada Vesta и переработанную подвеску. Модель готовится к старту продаж, а цены будут объявлены позже.