MG 3 и Suzuki Swift прошли новые краш-тесты: есть прогресс, но без сюрпризов

Обновлённые версии MG 3 и Suzuki Swift прошли повторные испытания по стандартам ANCAP и улучшили свои показатели безопасности. Однако оба хэтчбека всё ещё далеки от максимального пятизвёздочного результата.

MG 3 после доработок, включая установку фронтального центрального airbag и улучшение работы системы экстренного торможения, получил четыре звезды. Но испытания выявили тревожный момент: в лобовом ударе сломался фиксатор водительского сиденья, из-за чего кресло повернулось, а голова манекена коснулась руля через подушку безопасности. ANCAP прямо заявила, что это «вызывает беспокойство» и ожидает доработки конструкции.

Suzuki Swift смог подняться с одной до трёх звёзд благодаря усилению конструкции и новым элементам защиты. Теперь уровень защиты взрослых вырос с 47% до 67%, а детей — с 59% до 65%. Однако отсутствие фронтального центрального airbag и ограниченные ассистенты безопасности не позволяют рассчитывать на большее.

Оба хэтчбека остаются популярными в сегменте доступных городских автомобилей: MG 3 лидирует по продажам в Австралии, а Swift по-прежнему востребован среди молодых водителей. Тем не менее, по уровню безопасности они пока уступают таким моделям, как Toyota Yaris или Volkswagen Polo, протестированным по более ранним, менее строгим протоколам.