Российский рынок скоро наводнят желтые машины: покупать их не стоит даже из-за низкой цены

С марта 2026 года российские таксопарки начнут массово распродавать иностранные автомобили, которые сегодня составляют более 80% их автопарков. Причина — вступление в силу норм ФЗ-580 и требований по локализации транспорта. Согласно новым правилам, такие машины нельзя будет перерегистрировать для работы в такси, что критично при сдаче авто в аренду водителям со статусом ИП.

Под ограничения попадают и автомобили, ранее взятые в лизинг. У крупных перевозчиков число таких машин достигает 80%. В ближайшие годы завершаются сроки их выкупа и переоформления, однако использовать иномарки в такси больше не получится.

По оценке компании «Шоколад», только в Москве около 20 тысяч автомобилей, приобретённых в 2023 году, окажутся «лишними» после смены владельца. Их придется выставить на вторичный рынок.

Эксперты отмечают, что подобные машины теряют более половины стоимости. Так, Haval Jolion, купленный в 2022 году за 2,22 млн рублей, уже в 2025 году стоит около 980 тысяч. Массовый выброс тысяч таксомоторов может серьёзно повлиять на цены подержанных авто в России.