Технология есть, а применить некуда: Stellantis придумала, как выжать максимум из гибрида

Stellantis получила патент на усовершенствованную гибридную силовую установку, которая позволяет более эффективно распределять крутящий момент между двумя электромоторами — до и после коробки передач. Это решение направлено на повышение комфорта, производительности и запаса хода в гибридных авто.

Новая система учитывает сигналы с датчиков и автоматически находит оптимальное распределение тяги, избегая потерь, характерных для текущих конфигураций, — например, нагрева или пробуксовки сцеплений. Такая установка может сделать переключения передач почти незаметными, сохранив при этом высокий КПД.

Хотя в США пока нет моделей Stellantis, которые могли бы сразу использовать это решение, технологии могут быть применены в будущих поколениях Jeep 4xe, Chrysler Pacifica PHEV и других моделях с новым eDCT. Это потенциально усилит позиции бренда в сегменте бюджетных гибридов.

Новый патент — шаг к созданию более сбалансированных и экономичных силовых установок, что особенно важно в условиях ужесточающейся конкуренции на рынке электромобилей и гибридов.