KIA выбирает китайские батареи с плохой репутацией, рискуя доверием покупателей

Компания KIA объявила, что компактный электрокроссовер EV5, который дебютирует в Южной Корее в сентябре, получит аккумуляторы от китайской CATL. Это решение вызвало опасения среди аналитиков и потребителей из-за сообщений о возгораниях электромобилей с батареями этого производителя.

Первоначально KIA тестировала аккумуляторы LFP от BYD, как в китайской версии EV5, но отказалась от них, сославшись на несоответствие требованиям корейского рынка. В итоге был выбран более дорогой, но производительный вариант — никель-кобальт-марганцевые батареи (NCM) от CATL. Они дешевле, чем у корейских компаний LG, Samsung SDI и SK On.

Это уже четвертая модель KIA, использующая аккумуляторы CATL. Однако в Корее внимание к безопасности особенно высоко, а недавние инциденты с возгораниями только усилили настороженность покупателей. На фоне растущей конкуренции в сегменте электрокаров для города, аналитики предупреждают: отказ от проверенных локальных поставщиков в пользу более дешевых альтернатив может повлиять на продажи EV5 и восприятие бренда.