Штраф, расход и убитая подвеска: чем опасны нестандартные колёса

Замена штатных колёс на более крупные может обернуться серьёзными проблемами — как для подвески, так и для кошелька. Об этом в интервью «Газете.Ru» рассказал Андрей Мершиев, владелец сети автосервисов Fit Service.

По его словам, увеличение диаметра дисков и ширины шин повышает неподрессоренную массу, что создаёт дополнительную нагрузку на элементы ходовой. Как следствие, срок службы подвески сокращается на 30–50%, а при сильном отклонении от заводских параметров износ может начаться уже через несколько тысяч километров.

Помимо этого, тяжёлые колёса требуют от двигателя больше усилий на раскручивание, что снижает динамику автомобиля и повышает расход топлива — зачастую на 10–15%.

Мершиев также напомнил, что использование резины и дисков, не соответствующих технической документации автомобиля, противоречит правилам дорожного движения. За это можно получить штраф, а в некоторых случаях — проблемы при техосмотре или с прохождением страховки. Поэтому перед установкой нестандартных колёс важно убедиться, что они допустимы для конкретной модели автомобиля.