https://www.32cars.ru/posts/id-1011-sportkar-porsche-severnuju-petlju-njurburgringa-bystree-chem-tesla-na-tselyh-18-sekund
Спорткар Porsche прошёл Северную петлю Нюрбургринга быстрее, чем Tesla на целых 18 секунд
Porsche нашла, как обойти Tesla при помощи ее скоростного Porsche Taycan
Спорткар Porsche прошёл Северную петлю Нюрбургринга быстрее, чем Tesla на целых 18 секунд
Porsche нашла, как обойти Tesla при помощи ее скоростного Porsche Taycan
2024-01-03T20:33+03:00
2024-01-03T20:33+03:00
2024-01-06T23:44+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://www.32cars.ru/uploads/materials/1011/inner/tHMg7q0MBIO0D5ISqqCd.jpg
Прототип рестайлингового Porsche Taycan установил новый рекорд Северной петли Нюрбургринга для четырехдверных авто, пройдя ее на 18 секунд более скоро, чем мощная Tesla Model S Plaid.
Мировой дебют первого электрического спорткара Porsche состоялся в 2019 году и сегодня настало время для планового обновления. Немецкий производитель проводит тесты прототипа на гоночной трассе в Нюрбургринге, изучая пределы его возможностей. На днях пилот-испытатель Porsche Ларс Керн прошел Северную петлю за 7 минут и 07,55 секунды или на 17,68 секунды более быстро, чем Tesla Model S Plaid (7 минут 25,23 секунды). Подобный разрыв в автоспорте – это практически «половина вечности», как образно прокомментировал ситуацию руководитель линейки Taycan Кевин Гик. Ларс Керн смог пройти не один, а несколько кругов – и все примерно с одним и тем же результатом.
Данные цифры, зафиксированные предсерийным рестайлинговым Taycan в Нюрбургринга, ставят немецкий электрический седан в один ряд с электрическими гиперкарами, такими как Rimac Nevera с отдачей 1914 л.с. Точной технической информации о свежем Taycan пока не раскрывают, однако самый мощный спорткар в современной линейке – Turbo S – производит 762 л.с. и 1050 Нм пикового крутящего момента.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
2024
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
Прототип рестайлингового Porsche Taycan установил новый рекорд Северной петли Нюрбургринга для четырехдверных авто, пройдя ее на 18 секунд более скоро, чем мощная Tesla Model S Plaid.
Мировой дебют первого электрического спорткара Porsche состоялся в 2019 году и сегодня настало время для планового обновления. Немецкий производитель проводит тесты прототипа на гоночной трассе в Нюрбургринге, изучая пределы его возможностей. На днях пилот-испытатель Porsche Ларс Керн прошел Северную петлю за 7 минут и 07,55 секунды или на 17,68 секунды более быстро, чем Tesla Model S Plaid (7 минут 25,23 секунды). Подобный разрыв в автоспорте – это практически «половина вечности», как образно прокомментировал ситуацию руководитель линейки Taycan Кевин Гик. Ларс Керн смог пройти не один, а несколько кругов – и все примерно с одним и тем же результатом.
Данные цифры, зафиксированные предсерийным рестайлинговым Taycan в Нюрбургринга, ставят немецкий электрический седан в один ряд с электрическими гиперкарами, такими как Rimac Nevera с отдачей 1914 л.с. Точной технической информации о свежем Taycan пока не раскрывают, однако самый мощный спорткар в современной линейке – Turbo S – производит 762 л.с. и 1050 Нм пикового крутящего момента.
