Odświeżony Mercedes‑Benz GLC 2027: nowe światła, MBUX 4 i hybrydowe AMG

Mercedes‑Benz testuje odświeżonego GLC w specyfikacji modelowej 2027, a zamaskowane prototypy już zdradzają główną zmianę: świetlny podpis z motywem gwiazdy, po raz pierwszy zaprezentowany w nowym CLA. Na razie modyfikacje skupiają się z przodu — przeprojektowano reflektory, grill i zderzak. Z tyłu, sądząc po pierwszych zdjęciach, nowe oświetlenie ma pojawić się na późniejszym etapie.

Wnętrze czeka równie wyraźny skok technologiczny. GLC ma otrzymać czwartą generację MBUX działającą na MB.OS z interfejsem przypominającym CLA, w tym duży 14‑calowy centralny ekran i opcjonalny wyświetlacz dla pasażera z przodu. Spodziewane są też funkcje takie jak MBUX Surround Navigation oraz zaawansowany asystent parkowania MB.DRIVE — zestaw, który unowocześni kokpit i sprawi, że codzienna obsługa będzie bardziej intuicyjna.

Największa zmiana dotyczy wersji AMG. Według doniesień niemieckich mediów obecne GLC 43 i GLC 63 zostaną wycofane w 2026 roku. Zastąpią je hybrydowe rzędowe „szóstki” z rodziny M256, znane już z modeli GT 43, CLE 53 i E 53 Hybrid, gdzie łączna moc sięga do 604 hp. Na papierze ten kierunek lepiej pasuje do charakteru auta i oczekiwań rynku.

Zwykłe GLC i GLC Coupe zachowają gamę czterocylindrowych jednostek w konfiguracjach MHEV i PHEV. W Europie prym pod względem efektywności wciąż wiedzie wysokoprężna hybryda plug‑in GLC 300 de 4MATIC, homologowana na 0,45 l/100 km w cyklu WLTP i zdolna do przejechania do 117 km wyłącznie na prądzie — to liczby robiące wrażenie nawet na tle rywali w klasie.

Wszystkie układy napędowe są aktualizowane pod wymogi normy Euro 7. Mercedes jednocześnie oficjalnie zdementował pogłoski o ewentualnym zakupie silników od BMW.

GLC pozostaje najlepiej sprzedającym się modelem marki na świecie, a ten lifting powinien umocnić jego pozycję w obliczu debiutów kolejnej generacji konkurentów. Skupienie się na rozpoznawalnych motywach stylistycznych i głębszych możliwościach oprogramowania wydaje się posunięciem we właściwą stronę.