Chevrolet w City Centre Mirdif: salon, który nie jest salonem, wciąż bez szczegółów

Chevrolet i Al Ghandi Auto przygotowują przestrzeń dla klientów w centrum handlowym City Centre Mirdif w Dubaju. To pierwszy rynek na świecie z tym konceptem GM, ale terminu otwarcia wciąż brak.

General Motors wybrał Dubaj na pierwsze na świecie otwarcie nowego formatu punktów Chevroleta, ale na razie pokazał raczej pomysł niż gotowy produkt. Przestrzeń powstanie w centrum handlowym City Centre Mirdif, jednak data otwarcia, lista aut i technologie dostępne dla odwiedzających pozostają nieznane.

Projekt powstaje wspólnie z Al Ghandi Auto, wyłącznym dealerem marki w Dubaju. GM nie nazywa obiektu tradycyjnym salonem, lecz interaktywną przestrzenią, w której można poznać markę, obejrzeć konkretny model albo po prostu spędzić czas. Pracują nad nim bliskowschodni zespół Chevroleta, globalni projektanci GM oraz specjaliści od wnętrz, światła i technologii immersyjnych.

Wybór rynku firma tłumaczy zwyczajami tamtejszych kupujących. Według Global Digital Shopping Index 2025 67% konsumentów w Emiratach sięgnęło po smartfon przy ostatnich zakupach, a 53% chce swobodnie przechodzić między kanałem cyfrowym a fizycznym — to drugi wynik na świecie.

Jest jednak istotne zastrzeżenie: firma nie precyzuje, czy na miejscu da się zamówić auto, wziąć kredyt, odbyć jazdę próbną albo skorzystać z serwisu. Na oficjalnej stronie projektu Chevrolet proponuje wyłącznie rejestrację we wczesnym dostępie. Za wcześnie więc, by uznać obiekt za pełnoprawny zamiennik salonu dealerskiego.

Klienci w Emiratach już teraz mogą skonfigurować Chevroleta w internecie i sfinalizować zakup u wybranego dealera. Nowe miejsce ma połączyć cyfrowe poszukiwania z osobistym kontaktem z autem, ale jego praktyczna wartość okaże się dopiero po ogłoszeniu zakresu usług.

Przesunięcie w stronę kanałów mieszanych widać też na innych rynkach, gdzie platformy internetowe przejmują zadania zarezerwowane kiedyś dla salonów.

Na razie Chevrolet nie podaje daty otwarcia i obiecuje szczegóły wkrótce. Do tego czasu projekt pozostaje pokazem strategii sprzedaży, a nie gotowym sposobem na zakup auta bez wizyty u dealera.

Autor: Julia Zurilina

Najnowsze materiały