Aletra na GIIAS 2026: trzyrzędowy van bez nazwy, ceny i informacji o napędzie
Соцсети Aletra
Indonezyjska marka nazywa nowość młodszym bratem modelu L8, ale nie zdradza nazwy, ceny ani rodzaju napędu. Odpowiedzi pojawią się najwcześniej 30 lipca.
Aletra wchodzi w najbardziej stabilny segment rodzinny w Indonezji z autem, dla którego nie podano nawet rodzaju napędu. Nowy trzyrzędowy van zadebiutuje na targach GIIAS 2026, które potrwają od 30 lipca do 9 sierpnia w ICE BSD City. Marka nazywa go „młodszym bratem” modelu L8, ale nie ujawnia nazwy, ceny ani danych technicznych.
Na teaserach widać wysokie, kanciaste nadwozie, wąskie reflektory LED i światła do jazdy dziennej w kształcie odwróconej litery L. Taki układ wygląda praktyczniej niż stosunkowo niski Aletra L8, choć producent nie potwierdził ani drzwi przesuwnych, ani w pełni elektrycznego napędu.
Punktem odniesienia pozostaje obecny L8. Elektryczny van ma 4812 mm długości, przedni silnik o mocy 120 kW (163 KM) i 240 Nm, akumulator LFP o pojemności 64,74 kWh oraz zasięg do 540 km w cyklu CLTC. Oficjalna cena w 2026 roku to 488 mln rupii.
To cena pokaże, co oznacza słowo „młodszy”: bardziej kompaktowe nadwozie czy naprawdę przystępną ofertę. W górnej części segmentu dane podaje się zwykle z wyprzedzeniem — Denza D9 2026 dostała na przykład akumulator Blade 2.0 i ładowanie od 10 do 70% w pięć minut.
Przed otwarciem targów potwierdzone są tylko trzy rzędy foteli, pozycjonowanie poniżej L8 i nastawienie na indonezyjskie rodziny. Nazywanie tego auta elektrykiem albo tańszą alternatywą jest przedwczesne — odpowiedzi pojawią się nie wcześniej niż 30 lipca.
