Renault satser på bruktverdi fremfor priskrig med kinesiske bilmerker

Renault har ingen planer om å bli trukket inn i en omfattende priskrig med kinesiske bilprodusenter i Europa. Merkets globale salgsdirektør, Ivan Segal, sier selskapet foretrekker stabile utsalgspriser og høy bruktverdi fremfor rabatter som senere svekker verdien på biler kundene allerede eier.

Så langt bremser ikke strategien veksten. I første halvår 2026 solgte Renault rundt 829 500 biler på verdensbasis – en økning på 2,6 % fra året før. Det er merkets syvende sammenhengende halvår med salgsvekst. Elektrifiserte modeller sto for to tredjedeler av resultatet, og salget av elektriske biler vokste raskest i Tyskland, Storbritannia og de nordiske landene.

I stedet for å kutte listeprisene direkte, satser Renault på attraktive månedsbeløp og salg av bruktbilen på et senere tidspunkt. Bruktverdien på merkets modeller anslås til 53,4 % – om lag fem prosentpoeng høyere enn gjennomsnittet blant konkurrentene. Selskapet reduserer også salget til utleiefirmaer og beholder demonstrasjonsbiler hos forhandlerne lenger, slik at markedet ikke oversvømmes av ferske bruktbiler.

Tilgjengeligheten til elbiler er likevel en egen utfordring. Som 32CARS.RU tidligere har omtalt, ønsker Renault å utjevne prisene på elbiler og hybrider innen 2030, samtidig som lønnsomheten til de kompakte modellene R5, R4 og Twingo skal bevares.

Slik forsøker Renault å redusere eierkostnadene uten å selge ut nye biler billig. Risikoen med strategien er at kjøperen først og fremst ser prisen i konfiguratoren, mens fordelen med høy bruktverdi først blir synlig etter flere år.