Mazda CX-90 og CX-70: fallende salg tvinger merket til å tenke nytt
mazdausa.com
Mazda forbereder produktforbedringer for CX-90 og CX-70 etter et svakt første halvår i USA, til tross for en oppgang i juni og retur til overskudd.
Mazda forbereder produktforbedringer for CX-70 og CX-90 etter et svakt første halvår i USA. Fra januar til juni falt salget av den treradede CX-90 med 24,2 prosent, til 21 271 enheter, mens den toradede CX-70 falt 28,5 prosent, til 5 974 enheter. Juni snudde imidlertid trenden: modellene økte med henholdsvis 20,8 og 15,9 prosent sammenlignet med året før.
Selskapets egen økonomiske stilling ble derimot bedre. I perioden april–juni hadde Mazda en rekordhøy inntekt for et første kvartal på 1,286 billioner yen og et nettoresultat på 29,6 milliarder yen, mot et tap på 42,1 milliarder yen året før. Det globale salget økte med 1 prosent, til 304 000 kjøretøy.
Ifølge Automotive News beskrev Mazdas finansdirektør Jeffrey Guyton situasjonen for de store modellene som uakseptabel. Selskapet jobber med «en rekke produktforbedringer» og planlegger å markedsføre sikkerheten til CX-70 og CX-90 mer aktivt. Konkrete endringer, tidsplan og modellår er ennå ikke annonsert.
Det finnes et målbart grunnlag for en slik kampanje: bensin- og ladbare hybridversjoner av CX-70 og CX-90 fikk den høyeste utmerkelsen Top Safety Pick+ etter IIHS' kriterier for 2026. Begge modellene scorer godt i de viktigste kollisjonstestene, og det standardmonterte fotgjengerdeteksjonssystemet fikk toppscore.
Ren sikkerhetsmarkedsføring er imidlertid kanskje ikke nok. CX-70 og CX-90 deler samme plattform, samme rekke seks-sylindrede motorer eller ladbare hybridsystem, åttetrinns automatgir og firehjulstrekk. Hovedforskjellen er at CX-70 mangler tredje seterad. Mazda må fremover skille de to nært beslektede modellene tydeligere – gjennom utstyr, pris eller bruksområde.
Merkevarens strategi er likevel fortsatt bred: selskapet beholder forbrenningsmotorer, hybrider og elbiler i modellutvalget, slik redaksjonen omtalte etter at Mazda reviderte sine elektrifiseringsinvesteringer.
Den neste testen blir beskrivelsen av endringene for det nye modellåret. Den vil vise om Mazda begrenser seg til utstyrsoppdateringer og en reklamekampanje, eller justerer posisjoneringen til CX-70 opp mot den mer romslige CX-90.
