Mercedes-Maybach GLS 680: 611 hk, stillestaende felgemblem og nytt interiør

Mercedes-Maybach GLS 680 får en oppgradert V8 på rundt 611 hestekrefter, luftfjøring som forutser humper i veibanen og valgfrie 23-tommers felger med et senteremblem som virker fastlåst. På disse nye hjulene holder Mercedes-stjernen seg loddrett mens bilen kjører – takket være en lagerbasert mekanisme som er rent dekorativ. Den praktiske siden er mindre imponerende: lavprofildekk i denne størrelsen koster mer, er mer følsomme for hull i veien og krever grundig kontroll etter et hardt slåg. Standard blir 22-tommers felger.

Den oppdaterte SUV-en får den firelitersturbo V8-motoren M177 Evo. Effekten kommer opp i 603 amerikanske hestekrefter, eller rundt 611 metriske hestekrefter, med et dreiemoment på 850 Nm. Det er en økning på 53 hestekrefter og 121 Nm sammenlignet med forrige versjon. Startmotor-generatoren i 48-voltsystemet legger kortvarig til rundt 23 hestekrefter til, henter tilbake energi ved bremsing og muliggør seiling uten motorkraft.

Luftfjøringen Airmatic bruker nå data fra andre Mercedes-biler og får dermed vite om humper på forhånd. Det valgfrie E-Active Body Control leser signaler fra over 20 sensorer opptil 1000 ganger i sekundet, demper stamping og rulling, og kan i en sving vippe karosseriet innover med opptil tre grader. Systemet gjør kjøreturen mer behagelig, men gjør også reparasjoner etter garantitiden mer kompliserte – eieren av en importert bil trenger et verksted med tilgang til fabrikkdiagnostikk og kalibrering av fjøringen.

GLS 680 er først og fremst laget for fire passasjerer. Det er ingen tredje seterad; bak sitter separate Executive-seter med massasje, som nå også dekker leggstøtten. Utstyret inkluderer kjøleskap, tre frontskjermer på 12,3 tommer, bakre skjermer på 11,6 tommer og et Burmester-lydanlegg med 15 høyttalere. De elektriske trinnbrettene folder ut på under et sekund, lyser opp og projiserer Maybach-logoen på bakken.

Amerikansk pris for 2027-modellen er ikke annonsert ennå. Forrige Maybach GLS startet på rundt 181 000 dollar. Den nye versjonen forventes å ligge på rundt 200 000 dollar. Leveranser til amerikanske forhandlere starter innen utgangen av 2026.