Maserati i Tyrkia: tre oppdaterte modeller, prisene fortsatt hemmelige

Maserati bringer hele tre oppdaterte modeller til Tyrkia, men å bestille kun basert på effekt ville vært forhastet: prisene er ennå ikke annonsert, og driftskostnadene mellom bensin-V6-en og den elektriske Folgore vil variere langt mer enn ytelsen. Salget av Grecale, GranTurismo og GranCabrio skal starte i oktober 2026.

GranTurismo og GranCabrio beholder den 3,0-liters twinturbo V6 Nettuno-motoren. Grunneffekten er på 490 hk, mens Trofeo-versjonen yter 590 hk. GranTurismo Trofeo sprinter til 100 km/t på 3,8 sekunder og har en toppfart på over 320 km/t. Alle versjoner får firehjulsdrift og justerbar luftfjæring som standard.

Den elektriske Folgore-serien bruker et batteri på 92,5 kWh og tre elektromotorer – én foran og to bak. Kontinuerlig effekt når 760 hk. For GranTurismo oppgis en rekkevidde på over 540 km, mens GranCabrio har forsterket varme- og lydisolasjon i det sammenleggbare taket.

Mest har Grecale-utvalget endret seg. Mellom mildhybridene og 530-hesters Trofeo dukker det nå opp en versjon med V6 Nettuno på 390 hk. Totalt tilbys seks utførelser, inkludert den elektriske Grecale Folgore. For denne oppgis 550 hk og rekkevidde på opptil 580 km, takket være et system som kobler ut den fremre elektromotoren ved lav belastning.

Kjøperen av en bensindrevet Maserati bør regne med kostnader til dekk, bremser og service på den turboladede V6-motoren. Folgore fjerner drivstoffkostnader og deler av den rutinemessige vedlikeholdet, men krever tilgang til tilstrekkelig kraftig lading og kvalifisert reparasjon av høyspenningssystemet.

Før prislisten publiseres, vil det være forhastet å sammenligne de oppdaterte Maserati-modellene med Porsche, BMW M og Mercedes-AMG. Valget vil ikke bare avhenge av bilens pris, men også av batterigaranti, kaskoforsikringskostnader og tilgjengeligheten av spesialisert service.