Fabia Monte Carlo 130 Edition: Škoda bygger merkets raskeste serieproduserte Fabia noensinne

Škoda har lansert Fabia Monte Carlo 130 Edition i Tyrkia, med en 1.5 TSI-motor justert til 177 hk. Den ekstra effekten gjør ikke Fabia 130 Edition mer dreiemomentsterk enn standardversjonen av 1.5 TSI – maksimalt dreiemoment er fortsatt 250 Nm. De viktigste endringene merkes ved høyere turtall, der motoren nå yter 177 hk, mens den omkalibrerte DSG-girkassen holder giret lenger før den skifter opp. I Tyrkia er denne femdørsbilen priset til 2 524 000 lira.

Jubileumsversjonen er bygget på Fabia Monte Carlo. Sprinten til 100 km/t tar 7,4 sekunder, og toppfarten når 228 km/t – noe som gjør den til den raskeste serieproduserte Fabiaen noensinne. Til sammenligning er standardversjonen med 150 hesters 1.5 TSI 0,4 sekunder tregere. Girkassen har fått høyere skiftepunkter, dobbel nedgiring i Sport-modus og revidert logikk ved bremsing.

Understellet er også endret: bakkeklaringen senkes med 15 mm, styring og stabilitetskontroll er omkalibrert, og bilen får 18-tommers felger. Det gjør reaksjonene skarpere på jevn asfalt, men er et tvilsomt valg på dårlige veier. Lavprofildekk koster mer, demper skarpe humper dårligere og er mer utsatt for skader, mens den lavere bakkeklaringen krever mer forsiktighet ved avkjørsler og om vinteren.

Utvendig skiller utgaven seg med svart tak og stolper, en annen spoiler, diffusor, dobbelteksosanlegg, røde bremseklosser og 130 Edition-emblemer. Inne finnes sportsseter, et digitalt instrumentpanel på 10,25 tommer og en infotainment-skjerm på 8,25 tommer. Bilen har også to-sone klimaanlegg, ryggekamera, trådløs lading samt parkeringssensorer foran og bak.

Fabia 130 er interessant utover selve effekten: den beholder den kjente 1.5 TSI-enheten og prøver ikke å fremstå som en fullverdig hot hatch. Kjøperen bør sjekke prisen på 18-tommers dekk, tilgjengeligheten av deler til sportsundervognen og garantivilkårene for den forsterkede motoren – det er nettopp disse kostnadene som skiller jubileumsmodellen fra en vanlig Monte Carlo. Ifølge 32CARS.RU er dette den raskeste Fabiaen merket noensinne har serieprodusert.