Ny Porsche-SUV i stedet for Macan: Audi Q5-plattform, firehjulstrekk og 8-trinns automatgir

Porsche ser ut til å rette opp kursen etter at Macan ble omgjort til et rent elektrisk format for brått. Ifølge spionfoto som er publisert på nettet, tester merket allerede fire prototyper av en ny SUV: den kommer i 2028, får ikke navnet Macan, og skal gi kundene tilbake noe som forsvant fra det europeiske modellprogrammet – en kompakt, sportslig Porsche-crossover med forbrenningsmotor.

Årsaken vises tydelig i tallene. I første halvår 2026 leverte Porsche 35 315 Macan-biler, hvorav 15 620 var elektriske og 19 695 var bensindrevne. Dette til tross for at den forrige Macan-generasjonen ikke har vært til salgs i Europa på rundt to år. For Porsche er denne skjevheten smertefull: merket satte en del kunder i en valgsituasjon mellom den dyrere Macan EV og den større Cayenne, mens mange rett og slett ønsket en kompakt bensin-SUV.

Den nye modellen blir teknisk knyttet til Audi Q5-plattformen, men Porsche forsøker å kutte risikoen for å bli oppfattet som «en dyr Audi med annen logo» allerede nå. Prototypene har allerede fått bredere sporvidde, og serieversjonen skal skille seg ut med egen understellsavstemming, adaptiv fjæring, tofjærs demper og mer avansert elektronikk for understellskontroll. Interiøret i testbilene er foresatt fortsatt Audi Q5, men dette er en midlertidig løsning.

Det viktigste er motorene. Bensinversjoner med 3,0-liters V6 er ventet, inkludert en enhet som ligner den i Audi SQ5, i tillegg til ladbare hybrider. Én PHEV får firesylindret motor, den andre en sekssylindret enhet som forberedes for den kommende Audi RS Q5. Alle versjoner får firehjulstrekk og 8-trinns automatgir. Det blir ingen enkel 2,0-liters variant: hos Porsche gjør de det klart at den rollen allerede tilhører Q5.

Porsche bringer ikke tilbake den gamle Macan. Merket gir kjøperne tilbake retten til å slippe å velge elbil, hvis det de egentlig ønsket var en Porsche på bensin.