BMW M3 Touring 24H: spøken som ble en ekte GT3-racerbil på Goodwood

BMW M3 Touring 24H viser seg igjen for publikum — denne gangen i bakkeløpet på Goodwood Festival of Speed 2026. Det morsomste er at prosjektet startet som en aprilspøk, men på åtte måneder ble det til en ekte racing-stasjonsvogn som allerede har kjørt inn til fjerdeplass sammenlagt på Nürburgring 24-timers.

Bilen er bygget på basis av M4 GT3 EVO, tilpasset stasjonsvognkarosseriet til G81. Utviklingen tok åtte måneder, mens selve byggingen tok bare åtte uker. På Nürburgring byttet Jens Klingmann, Connor De Phillippi, Ugo de Wilde og Neil Verhagen fra Schubert Motorsport på å kjøre.

I klassen SPX vant denne M3 Touring 24H, og sammenlagt endte den foran mange langt mer konvensjonelle racerbiler. Størrelsesmessig er dette definitivt ikke en kompakt sportsbil. Lengden — 5,2 meter — tilsvarer omtrent forrige generasjons langhjulbase-utgave av BMW 7-serie. Bredden, takket være de utvidede skjermene, når 2040 mm. Førerposisjonen ble flyttet 60 mm fremover sammenlignet med M4 GT3 EVO, for å gjøre inn- og utstigning enklere.

Gitt at bilen også var tenkt brukt som race-taxi, gir denne detaljen mening. Under panseret sitter racemotoren P58, en 3,0-liters rekkesekser med to turboer. Den er basert på gatebil-motoren S58, men trimmet til nesten 600 hk og 700 Nm. Kraften går til bakhjulene gjennom en sekvensiell 6-trinns transaxle-girkasse. Dette er ikke lenger en rask familiestasjonsvogn, men et fullverdig GT3-prosjekt i et karosseri som vanligvis forbindes med bagasjerom, barneseter og lange kjøreturer.

På Goodwood trenger ikke bilen lenger å bevise utholdenhet, men den viser en annen side av karakteren sin: lyden, akselerasjonen, og hvor merkelig det ser ut når en enorm stasjonsvogn med en massiv bakvinge takler en bakkeløypetrasé. Det er nettopp slike prosjekter som gjør Festival of Speed spesiell — ved siden av hyperbilene dukker det opp en bil som bryter med de vanlige sjangrene.

M3 Touring 24H eies nå av BMW M-samler og -entusiast Rainer Bonnetsmüller. I september vises stasjonsvognen igjen, på Tutto Bene Hill Climb i Italia og under MotoGP-helgen i Spielberg i Østerrike.

Det som gjør denne M3 Touring interessant, er ikke at BMW har bygget nok en rask stasjonsvogn. Det som er langt mer bemerkelsesverdig er noe annet: noen ganger blir den beste racerbilen til av en spøk som ingeniørene plutselig begynner å ta på alvor.

Tidligere meldte 32CARS.RU at BMW M Vision Neue Klasse viste den fremtidige designstilen til alle M-modeller.