Roush Red Edition for Ford F-150: 705 hk, 861 Nm og et sett til 8899,99 $

Roush Red Edition gjør Ford F-150 til en 705 hk sterk Raptor R-rival roushperformance.com

Den samme Roush-kompressorpakken på 705 hk for Ford F-150 (2021–2026), nå i begrenset rødt til Roushs 50-årsdag og USAs 250-årsdag.

Roush har ikke bygget en ny pickup for Ford F-150, men et mer forfinet produkt: den samme kompressorpakken på 705 hk, nå i en begrenset rød utgave. På papiret nærmer dette seg nivået til den ekstreme Raptor R — bare uten fabrikkstatusen til en egen versjon, og uten dens understell, dekk og oppsett for tøff terrengkjøring.

Red Edition-settet passer til Ford F-150 fra 2021–2026 med den 5,0-liters bensin-V8-en. Pakken inneholder en 2,65-liters Roots-kompressor med to firelappede rotorer, et nytt innsug, en større radiator, en mellomkjøler, tennplugger, programvare og en smidd krankakseldemper i aluminium. Oppgitt effekt er 705 hk og 861 Nm. Prisen er 8899,99 $. Selve det røde huset gir ingen ekstra effekt: det er en jubileumsutgave til Roushs 50-årsdag og USAs 250-årsdag.

Roush Red Edition for Ford F-150
roushperformance.com

Poenget med en slik oppgradering handler ikke bare om rene akselerasjonstall. Til sammenligning gjorde Ford F-150 med fabrikkpakken FP700 (700 hk og 800 Nm) unna 0–60 mph på 4,2 sekunder, mens Raptor R med sin 5,2-liters V8 og 720 hk klarte det på 3,6 sekunder. Red Edition legger seg akkurat ved siden av dem på effekt, men det reelle resultatet avhenger av vekt, dekk, girkasse og den konkrete F-150-konfigurasjonen.

Det røde huset selger følelser, men til slutt betaler du ikke for fargen — men for de 705 hestene under panseret og ansvaret som følger med dem.

Forfatter: Nikita Efimenkov

Siste artikler

Volkswagen Nivus: ny crossover Europa ikke får
Volkswagen Nivus: ny crossover Europa ikke får

Motor.es har publisert de første spionbildene av neste Nivus. Bilen bygges for Brasil på MQB Evo-plattformen, låner fronten fra nye VW Tera og vokser til rundt 4,3–4,4 m, mens Europa beholder slektningen Taigo.