JLR med stop-sale: førerairbag holder Defender, Discovery og Range Rover hos forhandlerne
A. Krivonosov
JLR innfører stop-sale på Defender, Discovery og Range Rover av 2019–2026-modellene etter at interne tester avdekket en mulig feil ved førerairbagen. Bestillinger tas fortsatt imot.
JLR har midlertidig stanset salget av tre store Land Rover-modeller på én gang: Defender, Discovery og Range Rover. Årsaken ligger ikke i motorene eller i firehjulselektronikken, men i førerairbagen — en del der en premium-SUV ikke har råd til å spare på omdømmet.
Stop-sale omfatter biler av 2019–2026-modellårene. Selskapet bekreftet en frivillig tilbakekalling og uttalte: «JLR gjennomfører en frivillig tilbakekalling for å rette opp et mulig problem som påvirker førerairbagsystemet i enkelte Range Rover, Discovery og Defender produsert mellom april 2019 og juni 2026.»
Det nøyaktige antallet biler er ennå ikke offentliggjort. Den konkrete feilen heller ikke: det er bare kjent at den ble oppdaget under interne tekniske tester. JLR kjenner ikke til tilfeller der airbagen ikke har løst ut i en reell ulykke.
For kjøperne er det et ubehagelig øyeblikk: bestillinger blir tatt imot, men bilene som allerede står hos forhandlerne, må gjennom verkstedet før utlevering. I premiumsegmentet slår en slik pause hardere enn hos volummerker. I USA konkurrerer Defender ikke bare med Jeep Wrangler og Ford Bronco, men også med de dyreste utgavene av Toyota Land Cruiser, der kunden først og fremst betaler for følelsen av pålitelighet. Range Rover har et annet publikum, men logikken er den samme: når en bil koster like mye som eiendom i regionen, gjør en tilbakekalling som handler om sikkerhet vondere enn en feil i multimedia-systemet.
Problemet kommer på toppen av en allerede tung situasjon. JLR meldte nylig om et årsunderskudd på rundt 325 millioner dollar, mens garantikostnadene i fjerde kvartal var rundt 139 millioner dollar høyere enn samme periode året før. Også understell og hybridelektronikk har nylig vært gjenstand for kontroller og tilbakekallinger.
Selv om reparasjonen skulle gå raskt, er dette for Land Rover nok et slag mot merkets mest verdifulle aktivum i premiumsegmentet — tilliten til at bilen holder også langt unna verkstedet.
