Fiat 600: enklere og rimeligere — bensin og manuell girkasse i stedet for elektrifisering
media.stellantis.com
Fiat utvider den britiske 600-serien med en bensinversjon uten hybridsystem og med manuell girkasse. Pop starter på 23 995 £, 3 000 £ rimeligere enn elektriske 600e.
Fiat har utvidet sin britiske 600-serie på den mest forståelige måten: den la til en bensinversjon uten hybridsystem og uten automatgir. På bakgrunn av den generelle elektrifiseringen ser det nesten gammeldags ut — men det er nettopp denne varianten som gjør crossoveren rimeligere og nærmere massekunden.
Den nye Fiat 600 har en 1,2-liters trefylindret turbomotor på rundt 100 hk og en seksgirs manuell girkasse. Drivverket går kun til forhjulene. Stellantis trekker frem moderne løsninger som turbo med variabel geometri, direkte innsprøytning på opptil 350 bar og en mer stillegående registerkjede. WLTP-blandet forbruk er 5,6–5,7 l/100 km.
Hovedargumentet er prisen. Innstegsversjonen Fiat 600 Pop koster i Storbritannia fra 23 995 £, altså 3 000 £ mindre enn elektriske 600e selv når den britiske elbilstøtten regnes inn. Icon koster 24 995 £, mens Sport og La Prima ligger på 26 995 £.
Viktig er at Fiat ikke har låst manuellen til den fattigste utstyrslinjen. Pop får 17-tommers felger, LED-lykter og baklys, et 7-tommers digitalt instrumentpanel, en 10,25-tommers multimediaskjerm med trådløs Apple CarPlay og Android Auto, parkeringssensorer bak, baksete som kan felles 60:40 og et ratt trukket i øko-skinn. Fra Icon og oppover kommer automatisk klimaanlegg.
Ifølge 32CARS er dette et direkte svar på konkurransen i segmentet for små crossovere. Elektriske 600e er viktig for omdømmet, men ikke enhver kjøper er klar til å betale mer for batteriet og leve med lading. En bensin-600 med manuell girkasse er enklere å forklare: lavere pris, mindre komplisert teknikk, kjent bruk. Spesielt i Storbritannia, der kompakte crossovere ikke kjøpes til lange reiser, men som en allsidig bybil.
Stellantis har her også interne rivaler — Peugeot 2008 og Jeep Avenger på en svært beslektet teknisk plattform. Derfor må Fiat forsvare sin nisje ikke bare med design, men også med inngangsprisen. Den nye bensin-600 fanger opp kunden som liker italiensk utseende og kompakt format, men ikke ønsker obligatorisk elektrifisering.
Fiat 600 med manuell girkasse viser noe enkelt: den viktigste oppgraderingen i en ny modell er noen ganger verken skjermen eller batteriet, men muligheten til å kjøpe den rimeligere og uten overflødig teknikk.
